Mercedes SLK R171 M271 Eje de transmisión Transmisión automática A1714102906

Mercedes SLK R171 M271 Eje de transmisión Transmisión automática es un elemento del grupo Juntas cardán, diseñado para el sistema de transmisión en versiones con motor diésel y caja de cambios automática. Este componente original usado garantiza una conexión adecuada entre la caja de cambios y el sistema de transmisión trasera, manteniendo las características de fábrica del sistema de propulsión. Es una solución para los usuarios que buscan un eje técnicamente adaptado a la configuración específica del modelo SLK R171 con unidad M271.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1714103306
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1714103306
• Números sustituibles: A1714102906, A 171 410 29 06
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Árboles de transmisión

Propósito y compatibilidad técnica

El eje de transmisión presentado ha sido diseñado para trabajar con el motor diésel en el modelo Mercedes SLK de la generación R171 con unidad M271 y caja de cambios automática. Es responsable de la transferencia estable del par motor desde la transmisión automática al eje trasero, manteniendo la geometría y el funcionamiento correctos de las juntas universales. Gracias a esto, el sistema de transmisión mantiene una cultura de trabajo adecuada, y las vibraciones y el ruido se limitan al nivel previsto por el fabricante.

Características de funcionamiento en el sistema de transmisión

El eje del grupo Juntas cardán en este modelo es responsable de compensar los cambios en la posición del conjunto de propulsión con respecto al eje trasero durante la conducción, el trabajo de la suspensión y los cambios de carga. La construcción basada en juntas universales permite:

• la transferencia de par motor con ángulos de trabajo variables,
• la reducción de tirones al cambiar de marcha en la caja automática,
• el mantenimiento de la alineación del sistema de transmisión en los rangos típicos de deflexión de la suspensión.

Gracias a la correcta selección del eje para la versión con transmisión automática y motor diésel, se mantiene la coherencia de los parámetros dinámicos del vehículo y la correcta cooperación con los demás elementos de la línea de transmisión.

Uso en vehículos con motor diésel y transmisión automática

Las versiones del Mercedes SLK R171 con unidad diésel y caja de cambios automática requieren un eje con una longitud, distancia entre bridas y características de juntas específicas. El uso del elemento correcto:

• reduce el riesgo de vibraciones torsionales a bajas y medias revoluciones del motor diésel,
• garantiza una aceleración y desaceleración suaves en los modos de funcionamiento de la transmisión automática,
• mantiene las condiciones de trabajo correctas de los rodamientos de soporte y las juntas en todo el rango de cargas.

La selección de un eje dedicado a esta configuración de transmisión es crucial para la durabilidad de todo el sistema de transmisión y el confort de conducción.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza usada

El elemento ofrecido proviene de la marca Mercedes y está clasificado como usado, lo que significa que ya ha sido explotado en un vehículo, pero conserva la funcionalidad que permite su uso continuado. La elección de un eje original de desguace es una solución que a menudo garantiza un mejor ajuste que los recambios de carácter universal, especialmente en vehículos con un sistema de transmisión ajustado con precisión.

Para los usuarios interesados en el aspecto económico y medioambiental, un buen complemento de información puede ser el artículo que describe las ventajas de reutilizar componentes automotrices: encontrará más información en el material Conducción ecológica: descubra los beneficios de las piezas de coche usadas.

Expansión y modernización del sistema de transmisión

Si está planeando una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como ejes intermedios, juntas universales o soportes de eje, consulte las piezas disponibles en la categoría Juntas cardán Mercedes.

La selección de componentes de un mismo grupo constructivo permite mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento, lo que se traduce en una conducción estable del vehículo, un comportamiento predecible al acelerar y menores cargas en los demás elementos de la línea de transmisión.