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Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual - SKU A2044104216 - Número de pieza A2044104216

Mercedes W204 OM651 Propshaft Drive Eje De Transmisión Manual A2044104216

SKU: A2044104216

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Mercedes W204 OM651 Eje de Transmisión Manual A2044104216 es un componente del sistema de transmisión diseñado para vehículos con motor diésel y caja de cambios manual. Es responsable de la transmisión estable y fluida del par motor desde la caja de cambios hasta el eje trasero, lo que influye directamente en la suavidad de funcionamiento del tren motriz. Gracias al uso de una construcción del grupo Juntas Cardán, el eje garantiza una compensación adecuada de los movimientos de la suspensión y la geometría del tren motriz.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2044104216
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2044104216
  • Números sustituibles: A2044104216, A 204 410 42 16
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de caja de cambios: Manual
  • Categoría: Árboles de transmisión

Propósito y características técnicas

El eje de transmisión ofrecido está dedicado a los modelos Mercedes Clase C generación W204 con la unidad Diesel OM651 y caja de cambios manual. Su uso en un vehículo con transmisión manual requiere una longitud, diámetro y características de funcionamiento de las juntas adecuadamente seleccionadas para mantener una transmisión correcta del par motor en todo el rango de cargas.

El elemento pertenece al grupo Juntas Cardán, lo que significa que su construcción utiliza juntas universales (cardán) que permiten compensar los cambios angulares entre la caja de cambios y el diferencial. Esta solución reduce las vibraciones, disminuye las cargas de impacto y mejora la durabilidad de otros componentes del tren motriz.

Función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión en el Mercedes W204 con motor OM651 y caja de cambios manual desempeña un papel crucial en la transmisión estable de potencia. Un componente correctamente seleccionado y funcional:

  • garantiza una transmisión uniforme del par motor al eje trasero,
  • reduce las vibraciones y el ruido en la cabina,
  • disminuye las cargas en la caja de cambios y el diferencial,
  • influye en la comodidad del cambio de marchas y la suavidad de la aceleración.

Para las unidades diésel, como la OM651, se caracteriza por un alto par motor ya a bajas revoluciones, por lo que un eje de transmisión adecuadamente seleccionado es especialmente importante para mantener un funcionamiento estable del tren motriz y reducir las vibraciones no deseadas.

Beneficios de usar un eje de transmisión original

El uso de un eje de transmisión diseñado específicamente para el Mercedes W204 con motor diésel y caja de cambios manual permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema. Las principales ventajas de esta solución incluyen:

  • Ajuste preciso a la geometría de la carrocería y al tren motriz del modelo específico,
  • mantenimiento de una cooperación adecuada con las juntas y los soportes,
  • reducción del riesgo de desequilibrio incorrecto y las vibraciones resultantes,
  • compatibilidad con los elementos de fijación y las cubiertas de fábrica.

En el caso de los vehículos con motor diésel, donde las cargas dinámicas son mayores que en las unidades de gasolina, un eje de transmisión adecuadamente seleccionado ayuda a mantener un funcionamiento seguro y predecible del sistema de transmisión durante un largo período de servicio.

Estado y aplicación de servicio

El elemento ofrecido es de segunda mano, lo que lo convierte en una alternativa atractiva para las reparaciones de vehículos en los que es necesario sustituir el eje de transmisión debido al desgaste de las juntas, holguras o daños mecánicos. La elección de esta solución es especialmente ventajosa en situaciones en las que la optimización de costes es una prioridad, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con el diseño de fábrica.

Este tipo de eje de transmisión será adecuado tanto para la sustitución estándar de un componente desgastado como para la reconstrucción integral del sistema de transmisión en un Mercedes W204 con motor diésel y caja de cambios manual, donde es importante mantener la coherencia de todos los componentes.

Ampliación del sistema de transmisión y materiales adicionales

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del tren motriz de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como juntas universales, soportes de eje o acoplamientos flexibles, consulte las piezas disponibles en la categoría Juntas Cardán Mercedes.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de la operación de los motores diésel de Mercedes y el impacto de los componentes auxiliares en la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia, puede ser útil un artículo que describa las características y la renovación del popular motor V6 CDI: puede encontrarlo aquí: Segunda vida del motor Mercedes OM642 – cómo los inyectores y el turbocompresor devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI.

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