Mercedes W176 4Matic Eje De Transmisión Automática OM651 A2464100000

Mercedes W176 4Matic Eje De Transmisión Automática OM651 es un elemento del grupo de Juntas Cardán, diseñado para el sistema de transmisión en vehículos con motor diésel y caja de cambios automática. Garantiza una transferencia estable del par motor en la tracción 4Matic, favoreciendo un funcionamiento fluido y predecible del sistema de propulsión. Es una solución para los usuarios que buscan la geometría y el ajuste de fábrica probados para la construcción de los modelos compactos de Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2464100000
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2464100000
• Números sustituibles: A2464100000, A 246 410 00 00
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Árboles de transmisión

Destino y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión en este modelo de Mercedes es responsable de la conexión mecánica de los elementos del sistema de transmisión en la configuración 4Matic, trabajando en conjunto con la unidad diésel OM651 y la caja de cambios automática. Gracias al uso de juntas del grupo Juntas Cardán, es posible compensar los cambios angulares y de longitud resultantes del funcionamiento de la suspensión y el movimiento del grupo propulsor, lo que reduce las vibraciones y mejora la suavidad de funcionamiento de todo el sistema.

Un eje de transmisión configurado de esta manera es crucial especialmente en vehículos con tracción a las cuatro ruedas, donde se requiere una sincronización precisa de los ejes y una transferencia estable del par motor en diversas condiciones de la carretera.

Compatibilidad con motor diésel y caja de cambios automática

El elemento presentado ha sido diseñado para trabajar con un motor diésel y una caja de cambios automática, lo que significa que está adaptado a las características de alto par motor a bajas y medias revoluciones. La construcción del eje y de las juntas está seleccionada para:

• transferir las cargas típicas de las unidades diésel,
• garantizar un funcionamiento fluido en los modos de trabajo de la caja automática,
• reducir las vibraciones y el ruido no deseados en el habitáculo.

Este ajuste se traduce en una conducción más cómoda y un comportamiento estable del vehículo al acelerar, frenar con el motor y realizar cambios de carga.

Características del producto y ventajas de su uso

Como elemento de la marca Mercedes, el eje de transmisión mantiene la geometría de fábrica, los puntos de fijación y los parámetros de funcionamiento exigidos por el fabricante del vehículo. Esto facilita el montaje en lugar del componente desgastado o dañado sin necesidad de modificar otros elementos del sistema de transmisión.

El uso de este eje de transmisión permite en la práctica:

• restaurar la correcta transferencia de potencia en el sistema 4Matic,
• reducir los golpes y vibraciones resultantes del desgaste excesivo de las juntas,
• mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica relativas al funcionamiento de la transmisión.

Esta es una solución especialmente beneficiosa para reparaciones en las que es importante mantener las características originales de conducción y la durabilidad del sistema.

Estado del elemento y aspectos de montaje

El eje de transmisión ofrecido se encuentra en estado Usado, lo que significa que proviene de un desguace y ha sido utilizado anteriormente en un vehículo. Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar en taller, que incluya el control de holguras en las juntas, el estado de las superficies de trabajo y los puntos de fijación, para garantizar un funcionamiento sin problemas tras la instalación.

Debido a la especificidad del sistema 4Matic y la colaboración con la caja de cambios automática, el montaje debe realizarse manteniendo el orden correcto de apriete, los pares de apriete y la alineación del eje respecto a los demás elementos de la transmisión, lo que minimiza el riesgo de vibraciones torsionales.

Ampliación del sistema de transmisión y selección de piezas

Durante los trabajos en el sistema de transmisión, vale la pena prestar atención también a otros elementos del grupo responsable de la transferencia del par motor, como ejes intermedios adicionales, soportes o elementos elásticos, para evitar que un componente nuevo trabaje con componentes asociados muy desgastados. Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como ejes intermedios, juntas elásticas o soportes de eje, consulta las piezas disponibles en la categoría Juntas Cardán Mercedes.

Al seleccionar elementos de transmisión usados, también puede ser útil utilizar materiales educativos sobre la identificación de piezas por número y por VIN; por lo tanto, si es necesario, puedes consultar el artículo que describe un enfoque práctico para la selección de componentes OEM: El motor de cinco cilindros de Audi: una leyenda desde el Quattro hasta el RS3 y cómo cuidarlo gracias a las piezas originales de Audi.