BMW F20 LCI B37D15A Sensor ABS Trasero Derecho Diésel 1.5 6851278

BMW F20 LCI B37D15A Sensor ABS Trasero Derecho Diésel 1.5 es un componente original del sistema de control de velocidad de giro de las ruedas, diseñado para su montaje en el eje trasero derecho en modelos BMW con motor diésel 1.5. Gracias a su ajuste de fábrica para una versión de propulsión específica, garantiza una correcta colaboración con el sistema ABS y un funcionamiento estable de los sistemas de seguridad, tales como el control de tracción o el control de estabilidad. Es una solución práctica para la reparación profesional del sistema de frenado en los modernos BMW Serie 1 tras el lavado de cara.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6851278
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6851278
• Números sustituibles: 6851278, 6 851 278
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: ABS: sensores de velocidad

Destino y función del sensor de velocidad ABS

El sensor de velocidad ABS presentado está dedicado a trabajar en la parte trasera derecha de la suspensión de vehículos BMW con motor diésel. Su función es la lectura precisa de la velocidad de giro de la rueda y la transmisión de la señal a la unidad de control del sistema de frenado, lo que permite el funcionamiento eficaz del sistema antibloqueo durante el frenado, además de apoyar las funciones de estabilidad del vehículo en condiciones de carretera difíciles. El elemento ha sido diseñado pensando en una colaboración coherente con la electrónica de a bordo en las versiones con la unidad B37D15A, lo que reduce el riesgo de errores de comunicación y lecturas incorrectas. El uso del sensor adecuado en la posición correcta del vehículo es crucial para mantener un comportamiento predecible del coche durante un frenado repentino o al conducir sobre una superficie resbaladiza.

Compatibilidad con el sistema de propulsión diésel

Este modelo de sensor ha sido previsto para trabajar con el sistema de propulsión diésel, lo cual es importante para la configuración de las unidades de control y la calibración de los sistemas de asistencia al conductor. En los vehículos con motor diésel, las cargas transferidas al sistema de rodaje y frenado difieren de las versiones de gasolina, por lo que el uso del componente correcto permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema ABS. El ajuste a la versión de motor específica facilita el diagnóstico y el mantenimiento, además de reducir el riesgo de una nueva intervención en la instalación eléctrica. Esto es especialmente importante en el caso de coches equipados con sistemas de seguridad avanzados, donde la corrección de las señales de los sensores tiene un impacto directo en el funcionamiento de muchos módulos de control.

Características del montaje – parte trasera, lado derecho

El sensor está diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del vehículo, lo que significa que su geometría, la longitud del cable y la forma de guiar el mazo de cables están adaptadas a esta posición específica. La colocación correcta en el vehículo facilita el montaje y permite evitar tensiones en el cable que podrían provocar daños en el aislamiento o interferencias en la señal. Al realizar el cambio, se recomienda mantener la ruta de guiado del cable de fábrica y el correcto asentamiento del conector en la toma de la instalación eléctrica. La colocación adecuada del sensor respecto al anillo impulsor es crucial para obtener una señal estable y repetible, lo que se traduce en la eficacia del funcionamiento del sistema ABS en todo el rango de velocidades.

Estado del elemento y uso en el servicio

El sensor de velocidad ABS ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componentes son elegidos a menudo en talleres profesionales para reparaciones de vehículos con alto kilometraje, donde cuenta tanto la conformidad con la instalación de fábrica como unos costes de explotación racionales. El uso de un sensor original de desguace permite limitar el riesgo de problemas de compatibilidad que pueden ocurrir en el caso de sustitutos con parámetros ambiguos. Esta solución es especialmente recomendada en reparaciones de sistemas de seguridad, donde la estabilidad y la previsibilidad del funcionamiento tienen un impacto directo en el confort y la seguridad de conducción. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como sensores adicionales, cables de señal o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensor de velocidad ABS BMW.

Seguridad, diagnóstico y conocimientos técnicos

Al cambiar elementos responsables de la seguridad, vale la pena basarse en procedimientos de servicio probados y en conocimientos técnicos fiables. En el caso de componentes procedentes de desguace, es importante prestar atención al estado de los conectores, los cables y la corrección de la lectura de la señal durante el diagnóstico informático tras el montaje. Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre la selección de piezas usadas y el impacto de los componentes originales en la seguridad del vehículo, puede ser útil el artículo que describe cuándo vale la pena apostar por un elemento usado con el logotipo del fabricante; lo encontrará aquí: ¿Grieta en el cristal? Por qué al cambiar es mejor apostar por un original usado con el logotipo del fabricante.