Mercedes W163 Sensor Velocidad Rueda ABS Trasero Derecho A1635422118

Mercedes W163 Sensor Velocidad Rueda ABS Trasero Derecho es un elemento de precisión del sistema de seguridad, responsable de la lectura exacta de la velocidad de rotación de la rueda en el eje trasero derecho del vehículo. Como parte del grupo Sensor de velocidad ABS, colabora con la unidad de control del sistema de frenado, garantizando el funcionamiento estable del sistema ABS y el control de tracción. Este componente original usado de la marca Mercedes permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica sin interferir en la estructura del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1635422118
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1635422118
• Números sustituibles: A1635422118, A 163 542 21 18
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: ABS: sensores de velocidad

Función y aplicación en el sistema ABS

El sensor de velocidad de rotación de la rueda montado en el lado derecho del eje trasero es responsable de generar una señal proporcional a la velocidad de rotación de la rueda. Esta información es analizada continuamente por la unidad de control del sistema ABS, que basándose en ella:

• detecta el inicio del deslizamiento de la rueda durante el frenado,
• controla la presión en el circuito de frenado de la rueda correspondiente,
• apoya el funcionamiento de los sistemas de control de estabilidad y control de tracción,
• permite una distribución uniforme de la fuerza de frenado entre los ejes.

Gracias a esto, un sensor que funciona correctamente en el eje trasero derecho influye en el comportamiento predecible del coche durante el frenado, especialmente en superficies con adherencia variable.

Ventajas de utilizar un sensor original Mercedes

El uso de un sensor original dedicado a la serie W163 permite mantener la conformidad con las características de fábrica del sistema de frenado. Esto significa:

• una colaboración correcta con el cableado eléctrico y los conectores existentes,
• un ajuste geométrico adecuado al buje y a la mangueta trasera derecha,
• una señal de medición estable con los parámetros previstos por el fabricante,
• un menor riesgo de errores en la unidad de control ABS y de que se enciendan las luces de advertencia.

La elección de un componente original usado es a menudo una solución rentable en vehículos con mayor tiempo de explotación, donde cuenta tanto el funcionamiento correcto del sistema como unos costes de mantenimiento racionales.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El sensor está diseñado para su montaje en el lado trasero derecho del vehículo, lo cual es importante tanto para la selección de la pieza como para la instalación en sí. En la práctica, el montaje incluye:

• la colocación del sensor en el alojamiento junto al buje de la rueda trasera derecha,
• el guiado del cable de acuerdo con los soportes y guías de fábrica,
• la conexión al cableado correspondiente de la instalación ABS en la parte trasera de la carrocería,
• la verificación de la lectura de la velocidad de la rueda en el diagnóstico tras el montaje.

El ajuste preciso al lugar de montaje específico reduce el riesgo de daños mecánicos en el cable y de interferencias en la señal, lo cual es esencial para un funcionamiento estable y duradero del sistema.

Características del producto y aplicación práctica

Como elemento de la categoría Sensor de velocidad ABS, este componente está destinado a vehículos Mercedes de la clase W163, en los que el sistema de frenado se basa en la medición individual de la velocidad de cada rueda. Se recomienda el reemplazo del sensor trasero derecho en situaciones en las que aparecen:

• errores del sistema ABS relacionados con la velocidad de una rueda,
• funcionamiento desigual del sistema antibloqueo durante el frenado,
• problemas con el funcionamiento del sistema de control de tracción al arrancar o acelerar,
• daños mecánicos en el cable o en el cuerpo del sensor en la parte trasera derecha de la suspensión.

La elección del sensor adecuado para el modelo y la versión de equipamiento específicos permite evitar problemas de compatibilidad eléctrica y mecánica, además de acortar el tiempo de diagnóstico tras el montaje.

Electrónica usada y selección por números

En el caso de elementos como los sensores de velocidad de las ruedas, la identificación correcta mediante los números de catálogo y las marcas del fabricante es crucial para la compatibilidad con el ejemplar del vehículo en cuestión. Al elegir un sensor usado, vale la pena prestar atención a la conformidad con la versión de la carrocería, el año de fabricación y la configuración del sistema ABS.

Para comprender mejor las reglas de una elección segura de módulos y sensores usados, incluida la selección por números OEM y la compatibilidad de hardware y software, vale la pena consultar la guía: Electrónica automotriz usada: módulos ECU y sensores de segunda mano en la práctica.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores en las otras ruedas, elementos de medición de velocidad o componentes que colaboran con el sistema antibloqueo, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensor de velocidad ABS Mercedes.