Smart 453 Fortwo ABS Sensor Velocidad Rueda Delantero Derecho A4539055400

Sensor ABS Smart 453 Fortwo Sensor de Velocidad de Rueda Delantero Derecho es un componente preciso del sistema de seguridad, responsable de la lectura exacta de la velocidad de rotación de la rueda y del correcto funcionamiento del sistema ABS. Gracias a su ajuste de fábrica para el eje delantero derecho en el modelo Smart Fortwo 453, este sensor de velocidad de rueda permite un funcionamiento estable de los sistemas de asistencia al frenado y mantenimiento de la tracción. Un componente OEM usado es una opción sensata para una reparación profesional del sistema de frenos en coches urbanos de la marca Smart.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A4539055400
• Marca: Smart
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A4539055400
• Números sustituibles: A4539055400, A 453 905 54 00
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: ABS: sensores de velocidad

Función y aplicación del sensor de velocidad de rueda

El sensor de velocidad de rueda para el lado delantero derecho en el Smart Fortwo 453 es responsable de:

• medición continua de la velocidad de rotación de la rueda delantera derecha,
• transmisión de la señal al controlador ABS,
• cooperación con los sistemas de control de estabilidad y tracción (si están presentes en el vehículo),
• prevención del bloqueo de la rueda durante el frenado intenso.

Un sensor funcional en la categoría de Sensores de Velocidad ABS es crucial para mantener un comportamiento predecible del vehículo en superficies mojadas, resbaladizas o irregulares.

Compatibilidad y ajuste para Smart Fortwo 453

El elemento presentado ha sido diseñado específicamente para el eje delantero derecho en el modelo Smart 453 Fortwo. Esto significa:

• geometría adaptada al buje y a la mangueta de este modelo,
• longitud adecuada del cable de señal y conector eléctrico correcto,
• instalación más sencilla sin necesidad de modificaciones en el cableado.

Gracias a esto, el sensor puede ser utilizado como un reemplazo directo del elemento de fábrica, lo que facilita el servicio y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

Características del componente OEM usado

El sensor ABS ofrecido es una pieza usada, procedente de desguace, lo que permite combinar un coste favorable con el mantenimiento del estándar de fabricación original. En la práctica, esto significa:

• mantenimiento de la característica de señal original requerida por el controlador Smart,
• coherencia con el mazo de cables y los soportes de fábrica,
• posibilidad de uso en reparaciones profesionales de sistemas de frenos y transmisión.

Un sensor de velocidad de rueda usado es una buena solución cuando la prioridad es la corrección técnica del funcionamiento y el ajuste a una versión específica de la carrocería y el eje del vehículo.

Importancia de un sensor ABS funcional para la seguridad

El mal funcionamiento del sensor de velocidad de la rueda puede provocar la activación del testigo ABS, un aumento de la distancia de frenado y un funcionamiento incorrecto de los sistemas de estabilización. La sustitución por un elemento funcional:

• restaura la modulación de presión correcta en el sistema de frenos,
• garantiza un funcionamiento uniforme del ABS en todas las ruedas,
• reduce el riesgo de derrape durante un frenado brusco.

Para vehículos urbanos como el Smart Fortwo 453, donde son frecuentes las maniobras bruscas y los frenazos, un sensor ABS que funcione correctamente tiene un impacto directo en el confort y la seguridad de la conducción diaria.

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de frenado de tu Smart y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, cables de señal o elementos de montaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensor de Velocidad ABS Smart.

Consejos prácticos de montaje y selección de elementos usados

Al seleccionar un sensor ABS usado para el Smart Fortwo 453, es importante prestar atención a:

• la coincidencia de la ubicación en el vehículo (delantero, lado derecho),
• el estado de la toma eléctrica y del cable de señal,
• la limpieza de la superficie de trabajo en la zona del buje de la rueda.

Encontrarás más información práctica sobre cómo elegir conscientemente elementos de transmisión y sensores usados en la guía Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados, que aborda errores comunes y criterios para evaluar el estado de estos componentes.

Si deseas comparar de forma más amplia la rentabilidad de comprar piezas originales, de repuesto y usadas en términos de presupuesto y calidad, también te será útil el artículo Originales, de repuesto o usadas: ¿qué piezas de coche son más rentables?, que contiene comparativas prácticas y consejos para seleccionar piezas por números OEM.