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Audi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379DAudi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno - SKU 1K0907379D - Número de pieza 1K0907379D

Audi A3 8P Unidad Control Bomba ABS Módulo Freno 1K0907379D

SKU: 1K0907379D

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La bomba ABS, el modulador de frenado y la unidad de control para Audi A3 8P es una solución completa y original del grupo Sistema ABS y ESP, diseñada para vehículos de la marca Audi. El bloque hidráulico integrado con la unidad de control electrónica garantiza una gestión precisa de la presión en el sistema de frenado, la estabilización de la trayectoria y el funcionamiento eficaz de los sistemas de seguridad activa.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1K0907379D
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1K0907379D
  • Números sustituibles: 1K0907379D, 1K0 907 379 D, 1K0614517B, 1K0 614 517 B, 1K0614517H, 1K0 614 517 H
  • Tipo de pieza: Unidad hidráulica de control ABS o de estabilidad
  • Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Función y aplicación en el Audi A3 8P

El conjunto presentado de bomba ABS, modulador de frenado y unidad de control es responsable del control de la adherencia de las ruedas durante el frenado, la cooperación con el sistema de control de estabilidad y la dosificación precisa de la presión en los circuitos de freno. En la práctica, esto significa reducir la distancia de frenado en superficies resbaladizas, limitar el deslizamiento de las ruedas y lograr un comportamiento más estable del vehículo en situaciones de emergencia. Este elemento es fundamental para el correcto funcionamiento de los sistemas ABS y ESP; su mal funcionamiento puede provocar el encendido de testigos de advertencia en el salpicadero, el paso del sistema al modo de emergencia y una disminución notable en la eficacia de los sistemas electrónicos de asistencia al frenado.

Estructura del conjunto: bloque hidráulico y unidad de control

El módulo combina en una sola carcasa el bloque hidráulico con válvulas de control y la unidad de control electrónica. Esta construcción:

  • garantiza una reacción rápida del sistema ABS y ESP ante cambios en la adherencia,
  • facilita el diagnóstico por ordenador y la codificación en el vehículo,
  • reduce el número de conexiones hidráulicas, lo que disminuye el riesgo de fugas. La parte de control electrónica analiza las señales de los sensores de velocidad de las ruedas y de otros módulos del vehículo, controlando las válvulas del bloque hidráulico en tiempo real. Gracias a esto, el sistema puede modular la presión en los circuitos de freno individuales, evitando el bloqueo de las ruedas y ayudando al conductor a mantener el control sobre el vehículo.

Ventajas de utilizar el módulo ABS original de Audi

El uso del conjunto original de bomba ABS y unidad de control en el Audi A3 8P permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

  • Compatibilidad total con la instalación eléctrica e hidráulica del vehículo,
  • cooperación correcta con el software de fábrica y otras unidades de control,
  • funcionamiento estable de los sistemas ABS y ESP en una amplia gama de condiciones de carretera,
  • reducción del riesgo de errores de comunicación en la red del vehículo. Para el usuario, esto significa un comportamiento predecible del coche durante el frenado, la ausencia de mensajes de error no deseados y el mantenimiento de un alto nivel de seguridad en la conducción.

Estado, selección e instalación

El elemento ofrecido proviene de un desguace y está marcado como componente original Audi usado. Es una opción razonable para los conductores que desean restaurar el pleno funcionamiento del sistema ABS y ESP, manteniendo al mismo tiempo una relación coste-calidad favorable. Antes de la instalación, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo y realizar la adaptación y posible codificación utilizando un equipo de diagnóstico adecuado. La instalación profesional por parte de un taller con experiencia en el trabajo con electrónica de frenado permite evitar problemas con el purgado del sistema, errores de comunicación y el funcionamiento incorrecto de los sistemas de asistencia. Tras la instalación del módulo, es recomendable realizar una prueba de conducción con lectura de los parámetros actuales para confirmar el correcto funcionamiento de todos los componentes.

Ampliación del sistema de frenado y materiales educativos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas, unidades de control o módulos de estabilidad, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP Audi. Al seleccionar elementos electrónicos e hidráulicos en el automóvil, es útil conocer los principios de funcionamiento de los sistemas de alimentación y control. En este contexto, vale la pena leer el artículo que describe el diagnóstico, la selección por números de catálogo y los principios de regeneración de componentes; lo encontrará aquí: Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

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