Bomba De Freno Hidráulico Mini Cooper One R50 R53 ASC Module 6760268 6760269

Bomba De Freno Hidráulico Mini Cooper One R50 R53 ASC Module 6760268 6760269 es un componente especializado del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para los modelos Mini Cooper One de las generaciones R50, R52 y R53. Es una solución creada para garantizar el funcionamiento estable del sistema de frenado, asegurando una colaboración precisa con el sistema ABS y el control de tracción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6765283
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6765283
• Números sustituibles: 34516765283, 6765283, 34516760270, 6760270, 34511513130, 1513130, 34516762953, 6762953, 34516758802, 6758802, 34516760268, 6760268, 6760269, 34512460458, 2460458
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Destino y función en el sistema de frenado

La bomba de freno ABS descrita es un componente clave responsable de generar y mantener la presión en los circuitos de freno, colaborando simultáneamente con el módulo de control electrónico del sistema ABS/ESP. En los vehículos Mini Cooper One R50, R52 y R53, se encarga de:

• la dosificación estable de la fuerza de frenado en todas las ruedas,
• la colaboración con los sensores de velocidad de las ruedas y la lógica del ABS,
• el mantenimiento de la presión adecuada en situaciones de frenado de emergencia,
• el funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia a la tracción y estabilidad del vehículo.

Gracias a esto, el conductor obtiene una respuesta predecible del pedal de freno y un mejor control sobre el vehículo en diversas condiciones de la carretera.

Compatibilidad y números de referencia

La bomba ha sido diseñada como un elemento conforme a los estándares de fábrica de Mini, lo que facilita la selección de piezas durante las reparaciones del sistema ABS. El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números de referencia, lo que permite un ajuste preciso a la configuración específica del automóvil y la verificación de la compatibilidad con la instalación existente.

Gracias a esta solución, es posible sustituir de forma segura una bomba desgastada o dañada por otra variante compatible, manteniendo los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante del vehículo.

Características del producto y ventajas de uso

Como elemento de la categoría Sistema ABS y ESP, esta bomba de freno ABS está diseñada para trabajar en un entorno hidráulico y electrónico exigente. La construcción prevista para el Mini Cooper One R50/R52/R53 garantiza:

• la disposición adecuada de los racores y puertos de conexión,
• la compatibilidad con el cableado y los conectores de fábrica del sistema ABS,
• el mantenimiento de las características originales de funcionamiento del sistema de frenado.

La elección de una solución original Mini favorece el mantenimiento de la coherencia de todo el sistema de frenado, reduce el riesgo de problemas con el purgado y minimiza la necesidad de realizar modificaciones en la instalación.

Estado, verificación y uso en el servicio

La bomba ofrecida proviene del segmento de componentes usados, lo que permite una reparación económica del sistema ABS manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica. Este tipo de pieza es especialmente útil en:

• reparaciones de mantenimiento de vehículos Mini Cooper One R50/R52/R53,
• restauración de la eficiencia del sistema tras una avería del módulo ABS,
• talleres especializados en la marca Mini que buscan subconjuntos compatibles.

Antes del montaje, se recomienda realizar el procedimiento de diagnóstico estándar del sistema de frenado y purgar la instalación de acuerdo con las directrices del fabricante del vehículo.

Ampliación y servicio del sistema ABS en Mini

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, sensores de velocidad de rueda o latiguillos de presión, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP Mini.

Al trabajar con sistemas de frenado y sistemas de control de estabilidad, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas estructurales y operativos típicos en los automóviles modernos. Un buen punto de referencia puede ser el análisis de la tasa de fallos de las unidades de potencia en modelos populares; por ejemplo, en el artículo Motores BMW E90 con fallos: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto! encontrará un enfoque práctico para evaluar el riesgo de reparaciones costosas, que también se puede aplicar a la planificación del servicio de otros sistemas clave del vehículo.