BMW E90 E91 LCI E92 DSC ABS Unidad De Frenado Hidráulico Bomba 6790147 6790146

BMW E90 E91 LCI E92 DSC ABS Unidad De Frenado Hidráulico Bomba es un componente original del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para el control avanzado de la estabilidad y la fuerza de frenado en los vehículos BMW Serie 3. El módulo usado permite una reparación técnicamente correcta del sistema de fábrica, manteniendo sus características de funcionamiento y compatibilidad con la electrónica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6863356
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6790147 6790146
• Números sustituibles: 34526790147, 34516790146, 6790147, 6790146, 34512460437, 2460437, 34516789308, 34516863356, 6789308, 6863356
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Función y aplicación en el sistema de frenado de BMW

La bomba de freno presentada, integrada con el bloque DSC/ABS, es responsable del control preciso de la presión en los circuitos de freno y de la colaboración con los sistemas de control de tracción y estabilidad. Este elemento es fundamental para:

• mantener la estabilidad del vehículo durante el frenado brusco,
• limitar el deslizamiento de las ruedas al arrancar y acelerar,
• coordinar el funcionamiento del sistema ABS con el sistema DSC en diversas condiciones de la carretera.

Gracias a la conservación de la arquitectura hidráulica y electrónica de fábrica, el montaje de esta bomba en los BMW Serie E90, E91 y E92 permite restaurar el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad activa sin interferir en la construcción del sistema de frenado.

Ventajas de utilizar la bomba original DSC ABS

El uso de un componente original de BMW en el área de control de ABS y DSC ofrece una serie de ventajas prácticas de servicio y uso:

• Compatibilidad de fábrica – el módulo funciona con la instalación eléctrica, los sensores de velocidad de las ruedas y la unidad de control del vehículo según las especificaciones del fabricante.
• Parámetros de funcionamiento estables – se mantiene la característica de funcionamiento del sistema ABS y DSC, sin necesidad de modificar el software más allá de la adaptación de servicio estándar.
• Posibilidad de ajuste mediante números de referencia – una amplia lista de números de referencia facilita la selección de la variante adecuada para una configuración específica de BMW.
• Compromiso razonable entre coste y calidad – el componente OEM usado permite reducir gastos manteniendo una alta calidad de fabricación.

Estado, verificación y aspectos de montaje

La bomba proviene de la categoría Sistema ABS y ESP y se ofrece como una pieza usada, lo que en la práctica significa la posibilidad de una reparación económica del sistema de frenado manteniendo la especificación original de BMW. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar, que incluye el purgado del sistema de frenado y el diagnóstico por ordenador para adaptar el módulo al vehículo específico.

Debido a la compleja interacción con la electrónica de la carrocería, se recomienda el montaje en un taller especializado que disponga del software de diagnóstico adecuado. Esto permite codificar correctamente el módulo, borrar posibles errores y verificar el funcionamiento correcto de los sistemas ABS y DSC tras el reemplazo.

Selección de piezas y ampliación del alcance de la reparación

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, sensores de velocidad de rueda o cables de señal, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP BMW.

Al elegir elementos usados de sistemas de seguridad, vale la pena comparar conscientemente las soluciones OEM con los recambios. Puede ser útil la guía que analiza las diferencias de coste y calidad entre componentes nuevos y usados – los encontrará en el artículo ¿Nuevo o usado? Comparación de costes y calidad de las piezas de coche, que facilita la toma de una decisión de servicio racional.

Apoyo técnico y explotación

Un sistema ABS y DSC eficiente colabora con otros sistemas del vehículo, incluidos el sistema de propulsión y los elementos responsables de la estabilidad y la refrigeración de los componentes. En el contexto del mantenimiento integral del coche, también vale la pena cuidar la temperatura correcta de funcionamiento del motor – encontrará más consejos prácticos en la guía Calor veraniego vs. sistema de refrigeración: los radiadores y ventiladores usados como garantía de ahorro, que muestra cómo explotar de forma óptima los componentes usados en la conducción diaria.