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BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos - SKU 6876234 - Número de pieza 6876234

BMW F45 F46 Unidad Control Hidráulico DSC ABS Bomba Frenos 6876234

SKU: 6876234

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La Unidad de Control Hidráulico DSC ABS Bomba de Freno para BMW F45 F46 es un módulo especializado electrohidráulico responsable del control preciso del sistema de control de estabilidad y los frenos en vehículos BMW de las series F45 y F46. Esta es una solución OEM del grupo Sistema ABS y ESP, diseñada para funcionar con la electrónica de fábrica del vehículo. Un elemento usado de este tipo permite una reparación técnica y económica del sistema de seguridad sin renunciar a la calidad de los componentes originales.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 6876234
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 6876234
  • Números sustituibles: 6876234
  • Tipo de pieza: Unidad hidráulica de control ABS o de estabilidad
  • Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Función y rol del módulo DSC/ABS en BMW F45/F46

La bomba presentada con su unidad de control desempeña un papel clave en el funcionamiento de los sistemas ABS y ESP/DSC, siendo responsable de:

  • controlar la presión en los circuitos de freno durante frenadas bruscas,
  • estabilizar la trayectoria del vehículo al perder adherencia de las ruedas,
  • dosificar con precisión la fuerza de frenado a cada rueda,
  • cooperar con otros sistemas de seguridad del vehículo (por ejemplo, control de tracción).

Gracias a su parte hidráulica y electrónica integrada, el módulo garantiza un funcionamiento coherente del sistema de frenos, lo que se traduce en un comportamiento estable del coche en situaciones de emergencia y durante el uso diario.

Aplicación y compatibilidad

El elemento en cuestión ha sido desarrollado por BMW como un componente de fábrica para la plataforma F45/F46, lo que significa una adaptación completa a la arquitectura eléctrica e hidráulica de estos modelos. En la práctica, esto se traduce en:

  • la ubicación adecuada de los racores y conexiones hidráulicas,
  • un conector eléctrico dedicado para el mazo de cables del vehículo,
  • compatibilidad con el software de las unidades de control a bordo.

Antes de comprar, es recomendable verificar la compatibilidad con la versión específica del motor y el año de fabricación del coche, utilizando los datos del catálogo de BMW o el número de pieza en las especificaciones técnicas.

Características del módulo OEM usado

Un componente original del grupo BMW OE garantiza el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de frenos. En comparación con los repuestos, un módulo OEM ofrece:

  • coherencia con los algoritmos de control DSC/ABS de fábrica,
  • ajuste mecánico y eléctrico adecuado sin modificaciones en la instalación,
  • posibilidad de diagnóstico y adaptación utilizando herramientas de servicio estándar de BMW.

Un elemento usado de este tipo es a menudo elegido como una solución de servicio con una relación coste-funcionalidad favorable, especialmente para reparaciones de vehículos fuera de garantía.

Beneficios de usar una bomba DSC/ABS original

Reemplazar un módulo dañado por un componente original de desguace permite restaurar el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad activa sin interferir en la estructura del vehículo. Las principales ventajas de esta solución incluyen:

  • mantener el carácter de conducción y la respuesta del sistema de frenos de fábrica,
  • no necesidad de adaptar la instalación ni modificar los soportes,
  • posibilidad de mantenimiento posterior basado en la documentación del fabricante.

Si deseas comprender mejor por qué vale la pena recurrir a componentes de desguace probados, consulta el artículo sobre mitos y hechos acerca de las piezas de automóvil usadas, donde explicamos los aspectos técnicos y económicos de esta elección.

Seguridad, diagnóstico e información adicional

Después de instalar el módulo DSC/ABS, se recomienda realizar un diagnóstico completo del sistema de frenos y los posibles procedimientos de adaptación utilizando el software de servicio adecuado. Esto permite:

  • verificar la comunicación con otras unidades de control del vehículo,
  • comprobar el correcto funcionamiento de las funciones ABS, ESP/DSC y control de tracción,
  • eliminar posibles errores registrados en la memoria del sistema.

Si planeas realizar modificaciones más amplias en el vehículo utilizando componentes de desguace, encontrarás inspiración y consejos prácticos en el artículo sobre tuning visual y mecánico con componentes originales, donde discutimos cómo combinar de manera inteligente la estética con la funcionalidad.

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