Bomba Freno BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Unidad Frenado Hidráulico 7851298

Bomba Freno BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Unidad Frenado Hidráulico es un elemento del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para los avanzados modelos deportivos de la serie F de BMW. El módulo hidráulico integrado con la unidad de control electrónico ABS es responsable de la regulación precisa de la presión en los circuitos de freno, la estabilidad de conducción y el soporte eficaz de los sistemas de seguridad activa.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7851298-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7851298
• Números sustituibles: 34517851298, 7851298, 34518064504, 8064504, 7852637
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Destino y función en el vehículo

La bomba de freno con unidad de control ABS presentada ha sido diseñada para los modelos deportivos BMW F87 M2, F80 M3 y F82 M4, en los cuales el sistema de frenado trabaja bajo una carga elevada. Este conjunto es responsable de:

• el control de la presión en los circuitos de freno durante el frenado estándar,
• la dosificación precisa de la fuerza de frenado en maniobras repentinas,
• la cooperación con los sistemas de control de estabilidad del grupo ABS/ESP,
• el mantenimiento de la adherencia de las ruedas en situaciones de emergencia.

Gracias a la integración de la parte hidráulica con la unidad de control electrónica, el sistema puede reaccionar rápidamente a los cambios en las condiciones de la carretera, lo que se traduce en un comportamiento estable del vehículo durante una conducción dinámica.

Ventajas de utilizar el módulo original de BMW

El elemento original del grupo BMW garantiza el ajuste a la arquitectura eléctrica e hidráulica de fábrica del vehículo. En la práctica, esto significa:

• compatibilidad con el software de fábrica de las unidades de control en los BMW F87 M2, F80 M3 y F82 M4,
• cooperación correcta con los sistemas ABS, ESP y otras funciones de seguridad,
• parámetros de funcionamiento adecuados adaptados a las características del sistema de frenado deportivo,
• mantenimiento de las estrategias de funcionamiento de los sistemas de estabilidad previstas por el fabricante.

La elección de esta solución es especialmente importante en coches de alta potencia, donde la repetibilidad del funcionamiento del sistema de frenado tiene un impacto directo en la seguridad del conductor y los pasajeros.

Características del elemento y montaje

La bomba de freno con unidad de control ABS en esta configuración constituye un conjunto completo destinado a ser instalado en el lugar de montaje de fábrica. La construcción del módulo permite:

• la conexión a la instalación hidráulica existente del vehículo,
• la conexión al mazo de cables eléctrico original de BMW,
• su uso en el proceso de reparación o sustitución de un módulo de fábrica dañado.

Debido a la especificidad de los sistemas de seguridad, después del montaje se recomienda realizar procedimientos de diagnóstico y adaptación utilizando un probador adecuado para garantizar la comunicación correcta de la unidad de control con el resto del vehículo.

Estado del producto y uso en el servicio

El elemento proviene del mercado secundario, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución es especialmente atractiva para el mantenimiento de modelos avanzados de BMW, donde los componentes nuevos del sistema ABS y ESP son costosos. El módulo funcionará tanto en la sustitución estándar de una bomba dañada como en la reconstrucción del sistema de frenado tras una colisión o un uso intensivo en pista.

Para planificar mejor el presupuesto de reparación y utilizar conscientemente el mercado de piezas OEM usadas, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: costes crecientes de reparación y el auge de las piezas usadas.

Sistema ABS y ESP en el contexto de la seguridad

Un módulo de bomba de freno con unidad de control ABS en buen estado es crucial para el funcionamiento de todo el Sistema ABS y ESP. Influye en:

• la estabilidad del vehículo durante un frenado brusco,
• la limitación del deslizamiento de las ruedas ante una adherencia variable de la superficie,
• la distribución efectiva de la fuerza de frenado entre los ejes,
• la cooperación con otros sistemas de asistencia al conductor.

El control regular del estado del sistema de frenado y de la suspensión es importante para aprovechar al máximo las capacidades de los sistemas de seguridad. Más información sobre el impacto de los elementos del chasis en la conducción se puede encontrar en el artículo: Sistema de suspensión: guía completa sobre amortiguadores, brazos de control y estabilizadores.

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como unidades de control, bombas o sensores de velocidad de rueda, consulta las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP BMW.