Ford Ranger Mk3 Bomba ABS Módulo Control ABS GB3C-2C405-AC

Bomba de ABS Ford Ranger Mk3 Módulo de Control Bomba de Freno es un componente de la categoría Sistema ABS y ESP, diseñado para vehículos de la marca Ford. Esta solución permite restaurar el correcto funcionamiento del sistema antibloqueo de ruedas y la estabilización de la trayectoria de conducción, garantizando un comportamiento predecible del coche durante el frenado y las maniobras de emergencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: GB3C-2C405-AC
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: GB3C-2C405-AC
• Números sustituibles: GB3C-2C405-AC, GB3C2C405AC, 2175269, GB3C-2C405-BC, GB3C2C405BC
• Tipo de pieza: Unidad hidráulica de control ABS o de estabilidad
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Características técnicas del módulo ABS para Ford Ranger Mk3

La bomba de ABS con módulo de control es responsable de la dosificación precisa de la presión en el sistema de frenos y de la colaboración con el sistema de estabilización de la trayectoria de conducción. El diseño integrado de la bomba y la electrónica de control permite una gestión eficiente de la presión en los circuitos de frenado, lo que se traduce en un frenado estable en superficies con adherencia variable.

El elemento pertenece al grupo Sistema ABS y ESP, lo que significa que colabora con los sensores de velocidad de las ruedas y otros subconjuntos responsables del control de tracción y la estabilidad del vehículo. Gracias a esto, el conductor recibe asistencia electrónica en situaciones de frenado brusco, esquiva de obstáculos o conducción sobre superficies resbaladizas.

Uso y compatibilidad

La bomba de ABS presentada ha sido diseñada para su uso en el modelo Ford Ranger Mk3, manteniendo la arquitectura original del sistema de frenos. El ajuste adecuado a la instalación eléctrica e hidráulica del vehículo facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones.

Gracias al uso de una solución original del grupo Ford, es posible mantener la compatibilidad con el software del vehículo y una comunicación correcta con otras unidades de control del coche. Esto es especialmente importante en el caso de sistemas de seguridad activa, donde se requiere coherencia en los parámetros de funcionamiento de todos los módulos.

Estado, verificación y ventajas de usar un módulo usado

El elemento ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo características cercanas a las de fábrica. Un subconjunto usado del grupo OEM es una opción sensata para los usuarios que esperan una solución funcional sin necesidad de invertir en un componente nuevo.

Entre las principales ventajas de utilizar un módulo de este tipo se incluyen:

• Restauración del funcionamiento correcto del sistema ABS y ESP – restablecimiento del frenado estable y la asistencia electrónica.
• Mantenimiento del concepto original del sistema de frenos – sin necesidad de modificar la instalación.
• Reducción de los costes de servicio – especialmente importante en sistemas de seguridad complejos.

Montaje profesional y aspectos de servicio

Debido a la importancia del sistema de frenos para la seguridad, se recomienda el montaje por parte de un taller cualificado con experiencia en el trabajo con sistemas ABS y ESP. El correcto purgado del sistema, la conexión eléctrica adecuada y la posible adaptación en las unidades de control del vehículo son cruciales para el funcionamiento estable de todo el sistema.

En caso de planificar una reparación más amplia del sistema de frenos, merece la pena considerar la inspección simultánea de los conductos, las pinzas y los sensores de velocidad de las ruedas, para aprovechar al máximo el potencial de la bomba de ABS recién instalada.

Productos relacionados y conocimientos técnicos

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