BMW F10 F11 LCI Mini Cooper F56 F60 Compresor aire acondicionado R134A/R1234YF

Estado visual de la pieza

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Compresor de aire acondicionado BMW F10 F11 LCI Mini F56 F57 R134A/R1234YF es un componente original del sistema de aire acondicionado del grupo BMW, diseñado para funcionar con los refrigerantes R134A y R1234YF. El compresor garantiza una compresión eficiente del refrigerante, un funcionamiento estable del sistema y una adecuada capacidad de enfriamiento en los vehículos BMW Serie 5 F10/F11 LCI y MINI F56/F57.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6826879-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6826879
• Números sustituibles: 64526811430, 6811430, 64526811432, 6811432, 64529295050, 9295050, 64526826879, 6826879
• Categoría: AC: compresores y embragues

Propósito y compatibilidad

El compresor de aire acondicionado BMW presentado pertenece a la categoría de Compresores de aire acondicionado y embragues y ha sido diseñado como un componente del sistema de refrigeración de la cabina en los modelos BMW F10/F11 post-restyling (LCI) y MINI F56/F57. El diseño OEM garantiza un ajuste adecuado a los soportes, mangueras y accesorios de fábrica, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de fugas.

Gracias a la tecnología adaptada para funcionar con los refrigerantes R134A y R1234YF, el compresor puede utilizarse en sistemas de aire acondicionado más modernos, cumpliendo con los requisitos ambientales y de servicio actuales del fabricante.

Construcción y parámetros funcionales

El compresor pertenece al grupo de componentes accionados por la correa de accesorios del motor, trabajando en conjunto con el embrague de aire acondicionado correspondiente. El diseño OEM aplicado garantiza:

• Compresión estable del refrigerante en todo el rango de revoluciones del motor,
• Funcionamiento correcto con la válvula de expansión y el evaporador, lo que se traduce en una refrigeración uniforme del interior,
• Compatibilidad con el control de aire acondicionado de fábrica (manual o automático, según el equipamiento del vehículo),
• Capacidad adecuada bajo altas cargas térmicas, típicas de la conducción urbana y en autopista.

Como componente OEM de la gama BMW, el compresor está diseñado para una lubricación adecuada, disipación de calor y compatibilidad con el aceite dedicado para sistemas de aire acondicionado, lo que contribuye a la durabilidad de todo el sistema.

Beneficios de usar un compresor de aire acondicionado original

Elegir un compresor de aire acondicionado original BMW de la categoría "Compresores de aire acondicionado y embragues" es una solución que permite mantener los parámetros de funcionamiento originales del sistema. Las ventajas clave incluyen:

• Ajuste de fábrica a los soportes, mangueras y accesorios del motor,
• Mantenimiento de la capacidad de enfriamiento diseñada en diversas condiciones de operación,
• Funcionamiento correcto con la electrónica de control y los sensores de presión,
• Reducción del riesgo de vibraciones y ruido gracias a la conformidad con los requisitos de diseño de fábrica.

Un componente de esta categoría es especialmente importante en vehículos de gama alta, donde el confort térmico de la cabina y la estabilidad del sistema de aire acondicionado tienen un impacto directo en la calidad percibida del uso del coche.

Estado, origen y aplicación en servicio

El compresor ofrecido proviene de la línea BMW OE y está clasificado como un componente usado. Este tipo de subconjuntos son frecuentemente elegidos por talleres especializados en la marca BMW y por usuarios que desean restaurar la plena funcionalidad del sistema de aire acondicionado manteniendo costos de reparación razonables. Un compresor debidamente seleccionado permite:

• Restaurar la plena funcionalidad del aire acondicionado tras una avería del compresor,
• Reducir los costos de servicio en comparación con la compra de un componente nuevo,
• Mantener la especificación original del sistema sin necesidad de modificaciones en la instalación.

Antes del montaje, se recomiendan las operaciones de servicio estándar, como el enjuague del sistema, la sustitución del secador y la verificación de la cantidad y tipo de refrigerante según las recomendaciones del fabricante del vehículo.

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