BMW E90 E92 E93 LCI M3 Bomba de Control de Emisiones de Aire Secundario 7838313

Bomba de Aire Secundario BMW E90 E92 E93 LCI M3 es un componente original del sistema de admisión de aire, diseñado para su uso en las versiones deportivas del BMW Serie 3 después del restyling. La bomba apoya el correcto funcionamiento de la unidad de potencia en la fase de arranque en frío, lo que se traduce en un funcionamiento más estable del motor y parámetros de emisiones de escape más predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7838313
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7838313
• Números sustituibles: 7838313, 11727838313
• Categoría: AC: compresores y embragues

Aplicación de la bomba de aire secundario en BMW E90 E92 E93 LCI M3

La bomba de aire secundario BMW es responsable de suministrar aire adicional al sistema de escape en la fase inicial de funcionamiento del motor. Gracias a esto, los catalizadores alcanzan más rápido la temperatura de trabajo y la mezcla de gases de escape se quema de manera más eficiente. En la práctica, esto significa:

• calentamiento más rápido del sistema de escape después de arrancar el motor,
• funcionamiento más estable de la unidad de potencia en frío,
• reducción de la emisión de componentes nocivos del escape en el momento crítico del arranque.

En los modelos M3 de las series E90, E92 y E93 después del restyling, una bomba de aire secundario que funcione correctamente es un elemento importante para mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor y cumplir con los requisitos medioambientales.

Características y beneficios de la instalación

La bomba de aire secundario para BMW M3 E90/E92/E93 LCI ofrecida proviene de un desguace y es un componente de clase OEM, diseñado para trabajar con el control de motor de fábrica. El uso de un componente original garantiza:

• ajuste seguro a los soportes de fábrica y al sistema de conductos de aire,
• compatibilidad con la instalación eléctrica de fábrica y el software de la unidad de control del motor,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de serie de la unidad de potencia sin necesidad de modificaciones.

La elección de un componente OEM usado es una solución sensata para los usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema de aire secundario, controlando al mismo tiempo los costos de servicio en vehículos de alto rendimiento como el M3.

Estado, origen y aspectos técnicos

La bomba ofrecida en esta oferta es un elemento usado, procedente del equipamiento original de BMW. Este tipo de componentes están diseñados para trabajar en condiciones térmicas y mecánicas exigentes, por lo que con una instalación correcta y un sistema de control eficiente, pueden seguir proporcionando el correcto funcionamiento del sistema de aire secundario.

Antes de la instalación, se recomienda:

• verificar la estanqueidad de los conductos de aire y las válvulas que colaboran con la bomba,
• comprobar la instalación eléctrica en cuanto a la correcta alimentación y control,
• realizar un diagnóstico por ordenador para confirmar la ausencia de errores relacionados con el sistema de aire secundario.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del componente ofrecido y reducir el riesgo de que vuelvan a aparecer errores en la unidad de control del motor.

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