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Ford Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KDFord Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA - SKU 8V61-8260-KD - Número de pieza 8V61-8260-KD

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Ford Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA 8V61-8260-KD

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Ford Focus Mk3 Manguera Tubo Refrigerante Radiador 1.5 TDCi XWDA es un elemento original del sistema de refrigeración, diseñado específicamente para la unidad diésel 1.5 TDCi. Gracias a su geometría de fábrica y ajuste, el conducto garantiza un flujo estable del líquido refrigerante y una correcta colaboración con los demás componentes del motor, lo que se traduce en condiciones de trabajo seguras para la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8V61-8260-KD
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8V61-8260-KD
  • Números sustituibles: 8V61-8260-KD, 8V618260KD, 2140689, 8V61-8260-KE, 8V618260KE
  • Tipo de pieza: Tubo
  • Categoría: AC: mangueras y empalmes

Destino y función en el sistema de refrigeración

El conducto de líquido refrigerante en el Ford Focus Mk3 con motor 1.5 TDCi XWDA es responsable de la conducción controlada del medio refrigerante entre los elementos del sistema, tales como el bloque del motor, el radiador o el circuito de retorno. Un conducto correctamente seleccionado minimiza el riesgo de sobrecalentamientos locales, pérdida de estanqueidad y disminución de la eficiencia de refrigeración, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad motriz y sus accesorios. La construcción original del conducto garantiza una colocación adecuada en el compartimento del motor, un radio de curvatura correcto y el mantenimiento de las holguras requeridas respecto a otros componentes. Gracias a esto, se limitan las tensiones del material, el roce con elementos adyacentes y los posibles puntos de desgaste durante un uso prolongado.

Construcción y ajuste para Ford Focus Mk3 1.5 TDCi XWDA

El conducto ha sido diseñado por la marca Ford pensando en la configuración específica del motor 1.5 TDCi XWDA, lo que garantiza una compatibilidad total con el sistema de refrigeración de fábrica. La forma, los diámetros de conexión y la disposición de las fijaciones son conformes a las soluciones aplicadas en el montaje original, lo que facilita la instalación y elimina la necesidad de modificar la instalación. El elemento pertenece al grupo de Conductos, mangueras y conectores para aire acondicionado, lo que significa que su geometría y las soluciones constructivas aplicadas están adaptadas para trabajar en un entorno de temperatura elevada y en las proximidades de los componentes del sistema de aire acondicionado y refrigeración. Dicho ajuste permite mantener la coherencia de todo el sistema térmico del vehículo.

Ventajas de utilizar el conducto original Ford

El uso del conducto de líquido refrigerante dedicado al Ford Focus Mk3 1.5 TDCi XWDA aporta una serie de ventajas prácticas:

  • mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de refrigeración,
  • ajuste seguro a los racores y fijaciones en el compartimento del motor,
  • reducción del riesgo de fugas resultantes de un ajuste impreciso,
  • mantenimiento del flujo correcto del líquido en todo el rango de cargas del motor. Gracias a esto, el conducto constituye una opción de servicio segura al reemplazar elementos desgastados o dañados del sistema de refrigeración, especialmente en vehículos utilizados intensivamente o en condiciones de temperatura variables.

Características del elemento usado

El conducto ofrecido proviene del grupo de piezas usadas, lo que en el caso de los componentes originales de Ford a menudo significa un compromiso favorable entre calidad y coste de mantenimiento. Un elemento de este tipo conserva la geometría y el método de fijación de fábrica, permitiendo al mismo tiempo reducir gastos manteniendo el vehículo en buen estado técnico. En el caso de ejemplares más antiguos del Focus Mk3, la elección de una pieza usada probada puede ser una solución racional, especialmente cuando la prioridad es mantener la especificación original del sistema de refrigeración sin recurrir a sustitutos aleatorios de parámetros inciertos. Si desea comprender mejor cuándo un elemento usado del sistema es una alternativa razonable a un sustituto nuevo, vale la pena consultar el material de guía: por qué en coches más antiguos una pieza de fábrica usada es a menudo la elección más rentable.

Relación con el sistema de aire acondicionado y diagnóstico de averías

El sistema de refrigeración del motor en el Ford Focus Mk3 colabora con el sistema de aire acondicionado, y una temperatura de funcionamiento incorrecta de la unidad motriz puede influir indirectamente en la eficiencia de funcionamiento del compresor y de todo el circuito de refrigerante. En caso de fluctuaciones notables de temperatura, disminución de la eficiencia de refrigeración de la cabina o ruidos preocupantes en las proximidades del compresor, vale la pena realizar un diagnóstico integral de ambos sistemas. Para reconocer mejor los síntomas relacionados con el sistema de aire acondicionado y comprender las dependencias entre la temperatura de funcionamiento del motor y el estado del compresor, será útil la guía: compresor de aire acondicionado – síntomas de avería, causas y sustitución segura. Si planea una reparación integral o modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como conductos, mangueras o conectores, consulte las piezas disponibles en la categoría Conductos, mangueras y conectores para aire acondicionado Ford.

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