Mercedes W203 M271 Aire Acondicionado Tubo Manguera Refrigerante A2712300756

Mercedes W203 M271 Aire Acondicionado Tubo Manguera Refrigerante es un componente original del sistema de refrigeración del habitáculo, diseñado para vehículos con motor de gasolina. Como parte del grupo Tubos, mangueras y conectores de aire acondicionado, garantiza una conducción estanca del refrigerante y un funcionamiento estable del compresor y otros componentes. Este componente OEM usado es una opción sensata para los conductores que buscan una solución probada a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2712300756
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2712300756
• Números sustituibles: A2712300756, A 271 230 07 56
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: AC: mangueras y empalmes

Destino y función en el sistema de aire acondicionado

El Mercedes W203 M271 Aire Acondicionado Tubo Manguera Refrigerante es responsable del transporte seguro del refrigerante entre los elementos del sistema, manteniendo la presión de trabajo adecuada. Un tubo correctamente seleccionado reduce las caídas de rendimiento del aire acondicionado, minimiza el riesgo de fugas y favorece el funcionamiento estable del compresor, el condensador y el evaporador en las unidades de gasolina.

Gracias a su diseño adaptado a la plataforma específica de la carrocería W203, el elemento mantiene el guiado correcto en el compartimento del motor, no interfiere con otros componentes y permite un mantenimiento conforme a los procedimientos de fábrica del fabricante.

Ventajas de utilizar el tubo de aire acondicionado original

El uso de un tubo del grupo Tubos, mangueras y conectores de aire acondicionado dedicado a Mercedes aporta una serie de ventajas prácticas:

• ajuste de fábrica al sistema de aire acondicionado en el modelo W203 con motor M271,
• mantenimiento de la geometría correcta del guiado del tubo en el compartimento del motor,
• reducción del riesgo de fugas en las juntas y conexiones de servicio,
• colaboración estable con el compresor de aire acondicionado y el resto de elementos del sistema,
• posibilidad de montaje conforme a la documentación de servicio del fabricante.

El elemento OEM usado es un compromiso entre coste y calidad: permite mantener la eficiencia del aire acondicionado conservando la especificación técnica original del vehículo.

Estado, montaje y selección para el vehículo

El tubo ofrecido proviene de un desmontaje y está destinado a su montaje en vehículos con motor de gasolina de la serie M271. Antes de la instalación, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: control de estanqueidad del sistema, sustitución de las juntas en los puntos de unión y realización de una prueba de presión tras el montaje. Este enfoque permite reducir el riesgo de nuevas fugas y garantiza el correcto funcionamiento del aire acondicionado a largo plazo.

Al seleccionar el tubo para su Mercedes, vale la pena verificar la compatibilidad con la versión específica de la carrocería y la unidad de potencia para mantener la plena compatibilidad con la instalación de refrigeración existente.

Ampliación del sistema de aire acondicionado y piezas relacionadas

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de aire acondicionado de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tubos adicionales, mangueras flexibles o conectores de servicio, consulte las piezas disponibles en la categoría Tubos, mangueras y conectores de aire acondicionado Mercedes.

Para comprender mejor el impacto del estado de los tubos en la vida útil del compresor y de todo el sistema, le recomendamos consultar nuestra guía de servicio: Compresor de aire acondicionado: síntomas de avería, causas y sustitución segura, que ayuda a evaluar cuándo es necesaria la sustitución de los elementos de la instalación.

Si está considerando si en su caso es mejor elegir un recambio nuevo o un elemento OEM usado, puede resultarle útil la comparativa descrita en el artículo ¿Nuevo o usado? Comparativa de costes y calidad de las piezas de automóvil, donde se analizan las diferencias en durabilidad, rentabilidad y ajuste de las piezas a un modelo concreto.