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VW Volkswagen Golf MK6 1.4 TSI Motor Gasolina Tubo Aspiración Bomba 03C115251N

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VW Volkswagen Golf MK6 1.4 TSI Motor Gasolina Tubo Aspiración Bomba es un componente original del grupo Bombas de aceite y piezas, diseñado para motores de gasolina TSI. Garantiza una correcta succión de aceite desde el cárter y un suministro estable al sistema de lubricación, lo cual es crucial para la durabilidad de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 03C115251M
  • Marca: Volkswagen
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 03C115251M
  • Números sustituibles: 03C115251M, 03C 115 251 M, 03C115251N, 03C 115 251 N
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Aceite: bombas y piezas

Propósito y función en el motor 1.4 TSI

El tubo de aspiración de la bomba de aceite en las unidades 1.4 TSI es responsable de la captación eficiente de aceite y su transferencia a la bomba, y posteriormente a los canales de lubricación en el bloque y la culata. Un componente correctamente seleccionado reduce el riesgo de caídas de presión de aceite, así como el desgaste excesivo de los cojinetes, el cigüeñal o el turbocompresor.

En los motores de gasolina TSI, que operan bajo una mayor carga térmica y mecánica, un tubo de aspiración de aceite en buen estado es especialmente importante durante:

  • la conducción intensiva en autopista,
  • los arranques frecuentes en distancias cortas,
  • la explotación en condiciones urbanas con el uso frecuente de sistemas que cargan el motor.

Origen original y compatibilidad con Volkswagen

El elemento proviene de la línea Volkswagen, lo que significa que mantiene la geometría de fábrica, los diámetros de los canales de aceite y el ajuste al cárter y al cuerpo de la bomba. Gracias a esto, el tubo de aspiración trabaja con el sistema de lubricación sin necesidad de modificaciones, minimizando el riesgo de fugas o una succión de aceite incorrecta.

La fabricación original se traduce en:

  • un flujo de aceite estable en todo el rango de revoluciones,
  • una correcta interacción con los sensores de presión de aceite,
  • el mantenimiento de los parámetros previstos por el fabricante de la unidad motriz.

Características de uso del componente usado

El tubo de aspiración de la bomba de aceite ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa una relación costo-funcionalidad favorable manteniendo la especificación original. Este tipo de pieza es una buena elección para reparaciones de mantenimiento, revisiones del motor o sustituciones preventivas durante trabajos de servicio mayores.

En caso de montaje, se recomienda:

  • limpiar a fondo el sistema de lubricación y el cárter de aceite,
  • verificar el estado de la bomba de aceite y las juntas,
  • utilizar aceite de motor con parámetros conformes a las recomendaciones del fabricante.

Beneficios de utilizar el tubo de aspiración de aceite adecuado

Un tubo de aspiración de bomba de aceite correctamente seleccionado en el Golf MK6 1.4 TSI permite mantener una presión de aceite estable en todo el rango de funcionamiento del motor, lo que se traduce en una mayor vida útil de la unidad motriz. Esto limita el riesgo de agarrotamiento, sobrecalentamiento de los elementos en contacto y el desgaste acelerado del sistema de distribución.

Esta solución es especialmente recomendada durante:

  • la revisión de la parte inferior del motor,
  • el reemplazo del cárter de aceite tras un daño mecánico,
  • el mantenimiento preventivo de una unidad motriz con mayor kilometraje.

Elementos relacionados del sistema de lubricación Volkswagen

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, accionamientos de bomba o elementos adicionales del sistema de succión de aceite, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Volkswagen.

Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de propulsión

Al trabajar con unidades de gasolina de mayor potencia, vale la pena ampliar el conocimiento sobre las diferencias de construcción entre las distintas series de motores y sus accesorios. En el contexto de la comparación de soluciones utilizadas en variantes deportivas frente a versiones estándar, puede ser útil el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se discuten, entre otros, la especificidad de los motores, frenos y chasis.

Si planeas un rango más amplio de trabajos de servicio y deseas elegir piezas originales usadas en un solo lugar –desde componentes del motor hasta pequeños accesorios de montaje–, vale la pena familiarizarse con la guía Suministro integral: Desde el motor hasta el clip más pequeño: ¿cómo completar piezas de coche usadas en un solo lugar?, que describe las ventajas del enfoque tipo One-Stop-Shop y la selección consciente de piezas.

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