Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Diesel Bomba De Aceite Motor 03G103295AN
SKU: 03G115105G
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Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Diesel Bomba De Aceite Motor es un componente original del grupo Bombas de aceite y piezas, diseñado para motores diésel de Audi. Esta pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica en la unidad de potencia, una lubricación estable y un comportamiento predecible del sistema de aceite en el uso diario.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 03G115105G
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 03G115105G
- Números sustituibles: 03G115105G, 03G 115 105 G
- Tipo de combustible: Diesel
- Tipo de pieza: Bomba de aceite
- Categoría: Aceite: bombas y piezas
Destino y compatibilidad
La bomba de aceite presentada ha sido diseñada para su uso en los modelos Audi A4 B8, A5 8T y Q5 8R con motores diésel. Esto significa que su diseño, rendimiento y características de funcionamiento están adaptados a las cargas típicas de las unidades diésel, tanto en condiciones urbanas como en carretera.
Como elemento de la familia OEM, la bomba funciona con el sistema de lubricación, los canales de aceite y el cárter de aceite de fábrica de estos modelos, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas con la presión del aceite después del reemplazo.
Características técnicas y funcionales
La bomba de aceite es responsable de mantener la presión y el flujo adecuados del lubricante en todo el motor, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de los cojinetes, el cigüeñal, la distribución y los elementos de la culata. En el caso de las unidades diésel de Audi, es especialmente importante:
- una presión de aceite estable en todo el rango de revoluciones,
- un funcionamiento eficiente bajo altas cargas térmicas,
- una correcta colaboración con el sistema de filtrado de aceite.
Gracias al mantenimiento de la geometría y los parámetros de flujo de fábrica, el uso de la bomba de aceite original ayuda a reducir el riesgo de agarrotamiento del motor, el desgaste excesivo de los elementos móviles y las caídas de presión con el aceite caliente.
Uso de la bomba de aceite usada en el taller
La bomba de aceite Audi usada es una solución elegida a menudo en talleres profesionales cuando es necesario reemplazar un componente controlando al mismo tiempo los costes de reparación. En comparación con los recambios de origen desconocido, el componente original de desguace conserva:
- el ajuste de fábrica al bloque del motor y al sistema de accionamiento de la bomba,
- la conformidad con los parámetros de funcionamiento de la unidad diésel,
- la coherencia con la documentación de servicio del fabricante.
Este enfoque permite una reparación económica manteniendo las propiedades predecibles del sistema de lubricación, lo cual es especialmente importante en los Audi A4, A5 y Q5 de uso intensivo.
Ventajas de elegir piezas originales de recuperación
El uso de elementos originales y usados del sistema de propulsión y frenado es un método probado para reducir los costes de mantenimiento sin renunciar a la seguridad y al correcto funcionamiento de los componentes. Si desea comprender mejor cómo seleccionar adecuadamente las piezas de desguace y controlar el presupuesto de reparación, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenos eligiendo piezas de recuperación probadas.
Ampliación del sistema de lubricación en Audi
Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, accionamientos o módulos adicionales del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Audi.
Resumen
Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Diesel Bomba De Aceite Motor es una opción práctica para usuarios y talleres que esperan un ajuste de fábrica y un funcionamiento predecible del sistema de lubricación en un motor diésel. El diseño original, la compatibilidad con las unidades diésel y la posibilidad de un reemplazo económico basado en una pieza usada hacen que sea una solución técnicamente justificada y rentable a largo plazo para el funcionamiento del vehículo.
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