Bomba de aceite BMW F80 M3 F82 F83 M4 F87 M2 Motor de gasolina S55 N55 8011851

Bomba de aceite BMW F80 M3 F82 F83 M4 F87 M2 Motor de gasolina S55 N55 es un componente original del grupo Bombas de aceite y piezas, diseñado para motores de gasolina de la serie M de BMW. Una bomba de aceite OEM usada es una opción sensata para los conductores que desean mantener las características de lubricación de fábrica del motor, optimizando al mismo tiempo los costes de reparación. Gracias a su diseño adaptado a las especificaciones de los motores S55 y N55, este elemento permite mantener una presión de aceite estable en un amplio rango de cargas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8011851
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8011851
• Números sustituibles: 8011851, 11418011851, 7846388, 11417846388
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y función en el sistema de lubricación

La bomba de aceite en los motores de gasolina BMW M3, M4 y M2 es responsable del suministro continuo de la cantidad adecuada de lubricante a los canales de aceite, cojinetes y sistema de distribución. En las unidades S55 y N55, que a menudo funcionan a mayores revoluciones y cargas, una bomba que funcione correctamente es crucial para mantener la película de aceite y reducir el desgaste de las piezas móviles.

El uso de una bomba de aceite original del mismo grupo de construcción permite mantener:

• la característica de presión de aceite de fábrica en todo el rango de revoluciones,
• la lubricación correcta de los cojinetes del cigüeñal y de los árboles de levas,
• un funcionamiento estable del motor durante una conducción dinámica, típica de los modelos M.

Ventajas de utilizar una bomba de aceite original BMW

La elección de una bomba de aceite original usada para motores S55/N55 es una solución que combina el control de costes con el mantenimiento de los parámetros previstos por el fabricante. El elemento de este grupo garantiza:

• compatibilidad con el sistema de lubricación de fábrica en las unidades de gasolina de la serie M de BMW,
• un ajuste adecuado al cárter de aceite, los canales de aceite y el accionamiento de la bomba,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento de serie del motor sin necesidad de modificar el software.

Para los usuarios que utilizan el coche tanto en carretera como ocasionalmente en circuito, el uso de una bomba de aceite original ayuda a reducir el riesgo de caídas de presión de aceite ante altas cargas laterales.

Selección de la bomba de aceite por número OEM y números sustituibles

Para seleccionar correctamente la bomba de aceite para un BMW M3, M4 o M2 específico, vale la pena utilizar el número de pieza OEM y los números sustituibles asignados a este elemento. Esto permite verificar la compatibilidad con la versión específica del motor, el año de fabricación y la configuración de los accesorios. En la práctica, esto significa un menor riesgo de problemas de montaje y la certeza de que la bomba funcionará con el sistema de lubricación existente.

Además, al elegir elementos OEM usados, pueden ser útiles las herramientas y tablas comparativas descritas en el artículo del blog dedicado a la selección de piezas por número VIN y OEM – encontrarás más información en el material sobre el motor de cinco cilindros de Audi y la selección de piezas originales por números, que analiza los principios universales de identificación de componentes.

Estado, combustible y uso en motores de gasolina

La bomba de aceite presentada proviene del mercado de accesorios, lo que permite reducir el coste de reparación manteniendo la construcción original de BMW. El elemento está diseñado para motores alimentados por gasolina, lo cual es importante al comparar con las bombas utilizadas en unidades diésel: las diferencias en las características de funcionamiento y los requisitos de lubricación son significativas en este caso.

Para los propietarios de modelos BMW de la serie M que desean comprender mejor las especificaciones de las unidades de potencia de esta marca y planificar las reparaciones de manera consciente, también puede ser útil una guía práctica sobre los motores BMW disponible en el artículo sobre los motores problemáticos BMW E90 y las averías costosas, donde se discuten los problemas típicos y la importancia de un mantenimiento adecuado.

Ampliación del sistema de lubricación en BMW – elementos relacionados

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, ruedas dentadas o módulos adicionales del sistema de lubricación, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas BMW.

La combinación de una bomba de aceite original con otros componentes del mismo grupo permite construir un sistema de lubricación coherente y predecible, lo cual es especialmente importante en los potentes motores de gasolina turboalimentados utilizados en los modelos deportivos de BMW.