Mercedes C204 Tubo Manguera Entrada Aceite Bomba M156 A1561801120

Mercedes C204 Tubo Manguera Entrada Aceite Bomba M156 es un componente especializado del sistema de lubricación, diseñado para los motores de gasolina de esta serie. Es responsable de la conducción precisa del aceite hacia la bomba, lo cual es crucial para la durabilidad de la unidad motriz y la estabilidad de los parámetros de funcionamiento. Gracias al mantenimiento de la geometría y los diámetros de flujo de fábrica, el conducto garantiza una presión de aceite correcta en condiciones de uso exigentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1561801120
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1561801120
• Números sustituibles: A1561801120, A 156 180 11 20, A 156 180 22 20, A1561802220, A 156 180 30 20, A1561803020, A 156 180 42 20, A1561804220, A 156 180 52 20, A1561805220
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y función en el sistema de lubricación

El tubo de la manguera de aceite de la bomba en el motor M156 es responsable de transportar el medio lubricante entre las secciones clave del sistema. En unidades de gasolina de alta potencia, como el M156, un suministro estable a la bomba de aceite es esencial para mantener una película de aceite adecuada en los elementos móviles. Un conducto correctamente seleccionado:

• garantiza el flujo adecuado de aceite a altas revoluciones del motor,
• minimiza las caídas de presión en puntos críticos del sistema,
• reduce el riesgo de lubricación insuficiente de los cojinetes, el cigüeñal y el sistema de distribución,
• favorece el funcionamiento estable de la bomba de aceite en todo el rango de temperaturas de trabajo.

Ventajas de utilizar el conducto de aceite original

El uso de un conducto de aceite dedicado a una unidad motriz específica permite mantener los parámetros previstos por los ingenieros de Mercedes. Este elemento tiene una rigidez, un diámetro interior y una forma adecuadamente seleccionados, lo que limita las turbulencias del flujo y las tensiones mecánicas no deseadas. Entre las principales ventajas se incluyen:

• Ajuste de fábrica para el motor M156 – sin necesidad de modificaciones o adaptaciones.
• Condiciones de trabajo estables de la bomba de aceite, especialmente durante una conducción dinámica.
• Menor riesgo de fugas en comparación con elementos universales.
• Mejor repetibilidad de los parámetros de presión de aceite a largo plazo.

Características técnicas y operativas

El conducto ha sido diseñado para trabajar en el sistema de lubricación de un motor de gasolina, donde se producen altas temperaturas y cargas de presión variables. La construcción del conducto tiene en cuenta:

• la resistencia al contacto prolongado con el aceite del motor,
• el mantenimiento de la forma ante cambios de temperatura y presión,
• la posibilidad de montaje directo en los puntos de fijación de fábrica. Gracias a esto, el elemento funciona bien tanto en el uso diario como en condiciones más exigentes, donde el motor trabaja en rangos de revoluciones más altos. Un flujo de aceite estable se traduce en un menor desgaste de los componentes que colaboran y en un comportamiento más predecible de la unidad motriz.

Estado del elemento y uso en el servicio

El conducto de aceite ofrecido proviene de un grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica del sistema de lubricación manteniendo la especificación de construcción original. Es una solución especialmente beneficiosa para el servicio de unidades de alto rendimiento, donde es importante mantener la conformidad con los supuestos de diseño de fábrica. El elemento será útil, entre otros, para:

• reparaciones del sistema de lubricación tras una avería de la bomba de aceite,
• reparaciones del motor cuando se requiere el desmontaje y montaje de los conductos de aceite,
• sustitución preventiva de elementos expuestos al desgaste en motores de gasolina de alta potencia.

Compatibilidad y grupo de piezas

El tubo de la manguera de aceite pertenece al grupo de Bombas de aceite y piezas, lo que significa que colabora directamente con la bomba de aceite y los demás elementos del sistema de lubricación. Gracias a su asignación a esta categoría, es más fácil seleccionar otros componentes necesarios para un servicio integral de la unidad motriz. Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, coladores de aceite o conductos de alimentación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Mercedes.

Soporte técnico y conocimiento sobre las piezas

Al trabajar con unidades motrices avanzadas, vale la pena basarse en información verificada sobre la construcción y selección de componentes. Para ampliar sus conocimientos sobre las soluciones utilizadas por los fabricantes y la importancia de los elementos originales de los sistemas de propulsión, puede utilizar materiales de guía, como el artículo sobre las diferencias de construcción y la selección de piezas OEM: Mini clásico vs MINI moderno: cómo ha cambiado la construcción y qué piezas originales Mini ayudan a preservar su carácter. Si le interesa un contexto más amplio del desarrollo tecnológico en la marca Mercedes, incluidos los cambios en la construcción y el enfoque de servicio en las sucesivas generaciones de modelos, también puede ser útil el material de revisión: Evolución del Mercedes Clase S: del W140 al W222 – innovaciones, diferencias de modelos y piezas de coche Mercedes a lo largo de los años.