Mercedes W176 W246 Bomba de aceite motor OM607 Unidad lubricación A6071800301

Mercedes W176 W246 Bomba de aceite motor OM607 Unidad lubricación es un elemento de precisión del sistema de lubricación, diseñado para unidades de potencia OM607 alimentadas por gasolina. Es responsable de suministrar aceite de manera estable a la presión adecuada, lo cual es crucial para la durabilidad del motor y la seguridad de su funcionamiento. Esta solución técnica es ideal para reemplazar una bomba desgastada con el fin de restaurar los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6071800301
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6071800301
• Números sustituibles: A6071800301, A 607 180 03 01, 150003395R
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Función y papel de la bomba de aceite en el motor OM607

La bomba de aceite en el motor OM607 es responsable de la circulación forzada del lubricante por todo el sistema, desde el cárter, pasando por los conductos del bloque y la culata, hasta los elementos móviles. Mantener la presión de aceite adecuada es esencial para:

• reducir la fricción entre las superficies metálicas en contacto,
• disipar el calor de las zonas críticas del motor,
• proteger los cojinetes, el cigüeñal y la distribución contra el desgaste prematuro,
• garantizar un funcionamiento estable de la unidad de potencia en todo el rango de carga.

Una bomba de aceite bien seleccionada permite mantener los parámetros de lubricación de acuerdo con las especificaciones del fabricante, lo que se traduce en una mayor vida útil del motor y un menor riesgo de averías costosas.

Destino y compatibilidad con Mercedes W176

La bomba presentada está dedicada a los modelos de la familia Mercedes W176 equipados con el motor OM607 alimentado por gasolina. El uso de un elemento del grupo Bombas de aceite y piezas, compatible estructuralmente con la unidad de potencia, permite mantener los parámetros de fábrica del sistema de lubricación sin necesidad de modificar los accesorios.

El ajuste adecuado del componente a la versión específica del motor es especialmente importante en el caso de las unidades de gasolina modernas, donde las tolerancias de ajuste y los requisitos de presión de aceite están definidos con mucha precisión. La elección de una bomba diseñada para el OM607 minimiza el riesgo de problemas de arranque en frío, caídas de presión de aceite o desgaste acelerado de los elementos en contacto.

Características del producto y uso en el servicio

La bomba de aceite de esta oferta proviene de la marca Mercedes, lo que significa conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica y los parámetros de funcionamiento de la unidad de potencia. El producto es adecuado tanto para el reemplazo estándar de un elemento desgastado como para trabajos de servicio más amplios, como la reparación de la parte inferior del motor o la regeneración del sistema de biela y pistón.

En la práctica, el montaje de una bomba de aceite seleccionada correctamente permite:

• restaurar la presión de aceite correcta en todo el rango de revoluciones,
• reducir el riesgo de agarrotamiento del motor bajo cargas elevadas,
• mejorar la cultura de funcionamiento de la unidad de potencia,
• aumentar la seguridad de funcionamiento del vehículo después de un kilometraje que requiera intervención en el sistema de lubricación.

Para los talleres y usuarios particulares, esto significa la posibilidad de realizar una reparación basada en un componente diseñado específicamente para este tipo de motor, sin necesidad de utilizar soluciones de compromiso.

Selección por números y conformidad con la documentación de servicio

La bomba de aceite diseñada para el motor OM607 tiene asignado un número de pieza OEM y números de sustitución relacionados, lo que facilita su identificación en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas. Gracias a esto, es posible verificar fácilmente la compatibilidad del elemento con la versión específica del motor y el año del vehículo, así como compararlo con la documentación del fabricante.

En el caso de unidades de gasolina modernas, como el OM607, la selección del componente por número de pieza es una de las formas más seguras de evitar errores de montaje. Esto permite mantener la coherencia con las directrices de fábrica y garantizar que los parámetros de flujo y presión de aceite correspondan a los valores previstos por los ingenieros de Mercedes.

Estado, control y preparación para el montaje

La bomba de aceite ofrecida es un elemento usado, lo que la convierte en una solución atractiva para reparaciones donde el equilibrio entre costo y funcionalidad es importante. Este tipo de componentes suelen someterse a una verificación de desgaste operativo, estanqueidad y funcionamiento libre del mecanismo, lo que permite evaluar su idoneidad para un uso posterior.

Antes del montaje, se recomiendan las operaciones de servicio estándar, tales como:

• limpieza profunda de la superficie de contacto con el bloque del motor,
• reemplazo de sellos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante,
• verificación del estado del sistema de lubricación (filtro de aceite, conductos de aceite, cárter),
• llenado del sistema con aceite con la especificación prevista para el motor OM607.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la bomba utilizada y reducir el riesgo de una nueva intervención en el sistema de lubricación en poco tiempo.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de bomba, ruedas motrices o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Mercedes.

Para comprender mejor las relaciones entre el sistema de lubricación y la alimentación del motor, así como para seleccionar correctamente los componentes por números OEM, vale la pena consultar la guía sobre diagnóstico y mantenimiento de sistemas de suministro de combustible: Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.