VW Golf Mk6 Audi A1 8X Motor Cárter Inferior 1.2 Gasolina 03C103601BH
SKU: 03C103601BK
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VW Golf Mk6 Audi A1 8X Motor Cárter Inferior 1.2 Gasolina es un componente original del grupo Cárteres de aceite, diseñado para unidades de potencia alimentadas por gasolina. Gracias a su geometría de fábrica y a un espacio de trabajo adecuadamente diseñado, garantiza unas condiciones estables de lubricación del motor y un correcto drenaje del aceite hacia el sistema de lubricación.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 03C103601BK
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 03C103601BK
- Números sustituibles: 03C103601BK, 03C 103 601 BK
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Aceite: cárteres
Destino y función en el sistema de lubricación
El cárter de aceite presentado está diseñado estructuralmente para motores de gasolina de 1.2 litros utilizados en los modelos VW Golf Mk6 y Audi A1 8X. Es responsable de recoger el aceite de trabajo, mantener el nivel adecuado del medio lubricante y su retorno a la bomba de aceite. Un cárter correctamente seleccionado minimiza el riesgo de que el sistema de lubricación succione aire, lo cual es especialmente importante durante una conducción dinámica y cambios repentinos de carga.
Construcción y parámetros de rendimiento
La construcción del cárter ha sido diseñada para guiar correctamente el aceite en la parte inferior del bloque del motor. El fondo adecuadamente formado y los relieves internos favorecen la estabilización del nivel de aceite, así como mejoran su flujo hacia la zona de succión de la bomba. Gracias a esto, el sistema de lubricación mantiene parámetros de funcionamiento predecibles en un amplio rango de temperaturas y velocidades de rotación.
El elemento está preparado para trabajar con los accesorios de fábrica de las unidades de gasolina, lo que facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones adicionales. El ajuste original a la aplicación específica se traduce en un sellado correcto de la conexión con el bloque y compatibilidad con los elementos de fijación de serie.
Ventajas de utilizar un cárter de aceite original
El uso de un cárter de aceite dedicado en un motor de gasolina 1.2 permite mantener condiciones de trabajo estables del sistema de lubricación, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad de potencia. Entre las ventajas clave se incluyen:
- mantenimiento de la geometría de flujo de aceite de fábrica en la parte inferior del motor,
- posicionamiento correcto del punto de succión de la bomba de aceite,
- ajuste a los puntos de fijación y sellado de serie,
- coherencia con las soluciones de diseño de fábrica de Volkswagen.
Gracias a esto, se mantiene la conformidad con las especificaciones del fabricante en cuanto a la lubricación, lo que reduce el riesgo de desgaste prematuro de las piezas móviles del motor.
Estado, montaje y uso en el servicio
El cárter de aceite ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones de servicio cuando la prioridad es mantener la construcción original optimizando los costes. Es especialmente útil en situaciones como daños mecánicos en el cárter (por ejemplo, tras el contacto con un obstáculo) o la necesidad de sustitución durante una revisión mayor de la unidad de potencia.
Durante el montaje, se recomienda utilizar una junta nueva y comprobar la planitud de la superficie de contacto con el bloque del motor. Una instalación realizada correctamente permite restaurar la estanqueidad del sistema de lubricación y garantizar un funcionamiento sin problemas en condiciones de carretera típicas.
Ampliación del sistema: otros Cárteres de aceite Volkswagen
Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de cárter, tapas o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite Volkswagen.
Materiales técnicos adicionales
Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre la selección de piezas OEM usadas y la influencia de los accesorios en las características de funcionamiento de la unidad de potencia, puede ser útil el artículo que compara las soluciones en las construcciones deportivas del Mini Cooper S; lo encontrará aquí: Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 frente a B48: ¿qué elegir para el Mini Cooper S?.
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