BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 N43 Cárter De Aceite 7568566

BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 N43 Cárter De Aceite es un componente original del grupo Cárteres de aceite, diseñado para unidades diésel de BMW. Gracias a su geometría de fábrica y al mantenimiento de los puntos de fijación originales, garantiza un sellado seguro de la parte inferior del motor y una gestión estable del aceite en el sistema de lubricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7568566
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7568566
• Números sustituibles: 7568566, 11137568566, 7527025, 11137527025
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Aceite: cárteres

Destino y compatibilidad

El cárter de aceite presentado ha sido diseñado para los modelos BMW serie 1, 3 y X1 que utilizan motores de la familia N43 alimentados con combustible tipo diésel. La construcción cumple con los requisitos de fábrica del fabricante, lo que facilita su montaje en sustitución de un elemento desgastado o dañado sin necesidad de modificaciones.

Gracias a que conserva la forma original y la disposición de los orificios de montaje, el cárter es compatible con las juntas, tornillos y accesorios originales del motor, lo que reduce el riesgo de fugas y acelera las tareas de mantenimiento.

Construcción y función en el sistema de lubricación

El cárter de aceite desempeña un papel fundamental como depósito inferior de aceite del motor, siendo responsable de su almacenamiento, la eliminación de impurezas y la estabilización del nivel durante el funcionamiento de la unidad motriz. Un elemento correctamente seleccionado:

• garantiza el volumen de trabajo adecuado de aceite para el motor diésel,
• mantiene la posición correcta de la alcachofa de la bomba de aceite,
• minimiza el riesgo de entrada de aire en el sistema de lubricación durante una conducción dinámica,
• facilita el drenaje controlado del aceite durante el cambio de servicio.

La construcción original del cárter para las unidades N43 ha sido desarrollada para mantener la circulación correcta del aceite en diversas condiciones de carga, lo que se traduce en una lubricación estable de los componentes críticos del motor.

Estado, origen y ventajas de utilizar piezas OEM

El elemento proviene de la línea BMW OE y se ofrece como una pieza usada, lo que permite combinar un coste de reparación razonable con el mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica. A diferencia de muchos recambios, el cárter de aceite original garantiza:

• un ajuste preciso con el bloque del motor y los accesorios,
• conformidad con los procedimientos de servicio de fábrica de BMW,
• el mantenimiento de la rigidez estructural diseñada para la parte inferior de la unidad motriz.

Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un menor riesgo de problemas de fugas y devoluciones por reclamaciones, así como una planificación más sencilla de los trabajos de mantenimiento.

Consejos prácticos de montaje

Al cambiar el cárter de aceite en un motor diésel, se recomienda utilizar siempre una junta nueva y limpiar minuciosamente la superficie de contacto con el bloque. También vale la pena verificar el estado de los tornillos de fijación y los elementos del sistema de lubricación para aprovechar al máximo el potencial de esta pieza. Un cárter de aceite correctamente montado favorece el funcionamiento sin averías del sistema de lubricación y limita el riesgo de fugas de aceite a largo plazo.

Ampliación del sistema y selección de otros elementos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cárteres adicionales, tapones de drenaje o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite BMW.

Para adaptar aún mejor el cárter de aceite usado a su versión específica de motor y evitar errores en la selección, vale la pena aprovechar los consejos prácticos de los expertos: los encontrará en el artículo ¡Se acabaron las compras fallidas! Cómo elegir profesionalmente piezas de coche usadas, donde se analiza, entre otros aspectos, la importancia de los números OEM y de referencia en el proceso de selección de piezas.