BMW F20 F21 114d 116d ed N47N Diésel Cárter Aceite Motor 8516485

El cárter de aceite del motor para BMW Serie 1 F20/F21 114d 116d ed N47N es un componente original del grupo de Cárteres de aceite, diseñado para motores diésel de BMW. Garantiza un almacenamiento hermético y una circulación estable del aceite en el motor diésel, lo que se traduce en un funcionamiento seguro y predecible del sistema de lubricación. Es la solución ideal para los usuarios que buscan la geometría de fábrica probada y un ajuste perfecto para su Serie 1.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8516485
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8516485
• Números sustituibles: 11138516485, 8516485, BG
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Aceite: cárteres

Destino y compatibilidad

El cárter de aceite descrito está dedicado a los modelos BMW Serie 1 F20/F21 con motor diésel N47N en las versiones 114d y 116d EfficientDynamics. La construcción está preparada para trabajar con el sistema de lubricación del motor diésel, manteniendo la capacidad operativa adecuada y el flujo correcto de aceite en el cárter. Gracias a su origen de fábrica, se mantiene la compatibilidad con el sistema de montaje original, los canales de drenaje y el punto de succión de aceite de la bomba, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de fugas tras el reemplazo.

Construcción y función en el sistema de lubricación

El cárter de aceite en este modelo de BMW desempeña un papel clave en el circuito de aceite del motor, siendo responsable de:

• almacenar el aceite operativo en la parte inferior de la unidad motriz,
• estabilizar el nivel de aceite bajo diferentes cargas y velocidades de rotación,
• garantizar las condiciones adecuadas para la succión de aceite por parte de la bomba,
• disipar el calor del aceite mediante el contacto con el aire que fluye debajo del vehículo. Una geometría del cárter de aceite correctamente seleccionada reduce el fenómeno de formación de espuma en el aceite y minimiza el riesgo de caídas momentáneas de presión de lubricación durante una conducción dinámica. Un cárter de aceite correctamente ajustado es especialmente importante en los motores diésel, donde las cargas térmicas y mecánicas son mayores que en muchas unidades de gasolina.

Ventajas de utilizar un cárter de aceite original BMW

El uso de un cárter de aceite original en el BMW Serie 1 F20/F21 aporta una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – mantenimiento de la línea de sellado original, la distancia entre tornillos y los puntos de montaje de los accesorios.
• Funcionamiento estable del sistema de lubricación – flujo de aceite adecuado en el cárter, conforme a las especificaciones de diseño del motor N47N.
• Reducción del riesgo de fugas – la superficie de contacto con el bloque del motor, reproducida con precisión, facilita la obtención de una conexión hermética con la junta.
• Montaje sin problemas – sin necesidad de modificaciones ni ajustes del componente al bloque del motor. Esta solución es especialmente recomendable en reparaciones tras daños mecánicos (por ejemplo, un impacto contra un obstáculo desde abajo) o en trabajos de mantenimiento relacionados con el sistema de lubricación, donde se requiere reemplazar el cárter de aceite por un elemento conforme a las especificaciones de fábrica.

Estado y uso en la práctica de servicio

El cárter de aceite ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica de taller suele representar un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación original. En el caso de los motores diésel de BMW, donde la geometría del cárter y la disposición de los canales de aceite son importantes para la durabilidad de la unidad, el uso de un componente original es una solución ventajosa frente a muchos recambios. Antes del montaje, se recomiendan las operaciones de servicio estándar: limpieza profunda de la superficie de contacto, control de la planitud de los bordes y el uso de una junta nueva conforme a la tecnología del fabricante. Un elemento preparado de esta manera permite obtener una estanqueidad estable y duradera del sistema de lubricación. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cárteres adicionales, tapones de drenaje o cubiertas relacionadas con el sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite BMW.

Más sobre las piezas usadas

Al elegir un cárter de aceite usado, vale la pena conocer la especificidad del mercado de segunda mano y las diferencias reales entre las piezas nuevas y las usadas. Si desea comprender mejor cómo evaluar dichos componentes, a qué prestar atención al comprar y qué mitos aparecen con mayor frecuencia en torno a las piezas de desguace, consulte el artículo Piezas de coche usadas: Mitos y hechos que debes conocer.