Mercedes C219 Cárter De Aceite Del Motor De Gasolina M272 Tapa A2720100128

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Mercedes C219 Cárter De Aceite Del Motor De Gasolina M272 Tapa es un elemento original del sistema de lubricación diseñado para las unidades de gasolina de la serie M272. Este cárter de aceite usado con tapa constituye una base sólida para una reparación o sustitución profesional en un motor donde es fundamental mantener la estanqueidad y una circulación de aceite estable. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un ajuste adecuado al bloque motor y compatibilidad con los accesorios previstos por el fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2720100128
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2720100128
• Números sustituibles: A2720100128, A 272 010 01 28
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: cárteres

Destino y función en el motor de gasolina M272

El cárter de aceite con tapa presentado ha sido diseñado específicamente para el motor de gasolina M272, donde se encarga del almacenamiento y estabilización del aceite del motor. Su forma y la disposición de los canales están adaptadas a las características del flujo de aceite en esta unidad, lo que favorece la correcta lubricación de los elementos móviles y la disipación del calor de la parte inferior del motor.

Un cárter de aceite bien seleccionado reduce el riesgo de caídas de presión de aceite durante una conducción dinámica, y la tapa debidamente perfilada facilita el mantenimiento de la estanqueidad del sistema. Esto es especialmente importante en motores de gasolina, donde la temperatura de funcionamiento y las cargas son elevadas, y el sistema de lubricación debe funcionar de manera estable en todo el rango de revoluciones.

Construcción y ajuste para Mercedes C219

El elemento ha sido desarrollado como parte de la arquitectura original del motor en los modelos Mercedes C219, lo que se traduce en un ajuste preciso con el bloque y los accesorios. La disposición de los puntos de fijación, la forma de la brida de sellado y la geometría del cárter cumplen con las especificaciones de fábrica, por lo que el montaje se realiza de manera predecible para el mecánico.

Dicho ajuste minimiza el riesgo de fugas en la unión con el bloque y también facilita la correcta colocación del cárter respecto a la bomba de aceite y los canales de retorno previstos. Para los talleres, esto significa un menor tiempo de trabajo y una menor necesidad de ajustes adicionales, y para el usuario, unos parámetros de funcionamiento del motor estables después de la reparación.

Uso de piezas usadas en reparaciones profesionales

Un cárter de aceite usado con tapa es una solución elegida a menudo en el mantenimiento de unidades de potencia más antiguas, donde cuenta mantener la geometría original y la calidad de fabricación. En muchos casos, los elementos de desguace permiten restaurar la funcionalidad completa del sistema de lubricación a costes razonables, sin necesidad de recurrir a sustitutos de ajuste incierto.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de preparación, que incluye la limpieza profunda de las superficies, la comprobación de la planitud de la brida y el uso de una junta nueva conforme a las directrices del fabricante. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la pieza y limitar el riesgo de fugas a largo plazo.

Ventajas de utilizar un cárter de aceite original

La elección de un cárter de aceite original para el motor M272 en el Mercedes C219 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de las características de fábrica de la circulación de aceite en la unidad de gasolina,
• ajuste seguro al sistema de lubricación y a los accesorios del motor,
• reducción del riesgo de problemas con la presión de aceite en diferentes estilos de conducción,
• diagnóstico y mantenimiento más sencillos en el futuro gracias a la conformidad con la documentación del fabricante.

Para los talleres especializados en la marca Mercedes, esto también facilita la selección de juntas, tornillos de fijación y procedimientos de montaje, ya que todos estos elementos se basan en soluciones de fábrica.

Cárteres de aceite Mercedes – ampliación y modernización del sistema de lubricación

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapas adicionales, elementos de fijación u otros componentes del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite Mercedes.

Apoyo en la reparación de unidades antiguas

En el mantenimiento de motores de gasolina más antiguos, a menudo surge el problema de la disponibilidad limitada de piezas nuevas en los puntos autorizados. En tales situaciones, los elementos de desguace bien seleccionados permiten mantener el coche en pleno funcionamiento, manteniendo un presupuesto de reparación razonable. Si desea comprender mejor cómo utilizar eficazmente este tipo de soluciones, vale la pena consultar la guía ¿Falta de piezas en el servicio oficial? Cómo afrontar la reparación de modelos antiguos gracias a piezas de desguace, que trata los aspectos prácticos de la selección y verificación de componentes usados.