Audi Volkswagen Seat Skoda Carcasa Filtro De Aceite Enfriador 2.0 TDI 03L115389C

Audi Volkswagen Seat Skoda Carcasa Filtro De Aceite Enfriador 2.0 TDI es una carcasa de filtro de aceite completa y usada, integrada con un enfriador de aceite, diseñada para motores diésel TDI. Este componente es responsable de la fijación estable del cartucho del filtro y de la disipación eficiente del calor del aceite, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad de potencia y reduce el riesgo de sobrecalentamiento de la lubricación. Es una solución técnica dedicada a los vehículos del grupo VAG, donde la durabilidad y la correcta circulación del aceite en el motor diésel son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L115389C-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L115389C
• Números sustituibles: 03L115389C, 03L 115 389 C, 03L117021C, 03L 117 021 C
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Filtro de aceite
• Categoría: Aceite: filtros

Función y papel de la carcasa del filtro de aceite con enfriador

La carcasa del filtro de aceite integrada con el enfriador en el motor TDI cumple varias funciones clave de construcción y operación. Asegura el flujo estanco del aceite a través del cartucho filtrante y, al mismo tiempo, lo dirige a través del intercambiador de calor, donde el aceite transfiere el exceso de temperatura al sistema de refrigeración. Gracias a esto, el aceite mantiene parámetros de viscosidad estables, lo que favorece una lubricación uniforme de los elementos móviles y limita el desgaste del motor durante un trabajo intenso.

En las unidades diésel, donde las cargas térmicas son más altas que en muchos motores de gasolina, un enfriador de aceite eficiente tiene un impacto directo en la vida útil del turbocompresor, los cojinetes y el cigüeñal. El uso de una carcasa dedicada con enfriador permite mantener el aceite en el rango de temperatura óptimo, lo cual es especialmente importante durante la conducción prolongada en autopista y en condiciones urbanas con frecuentes calentamientos y enfriamientos de la unidad.

Destinado a motores diésel TDI

La carcasa presentada ha sido diseñada para trabajar con motores alimentados por combustible tipo diésel, característicos de la familia TDI en vehículos Audi, Volkswagen, Seat y Skoda. La construcción del sistema de lubricación en estas unidades supone una estrecha colaboración de la carcasa del filtro con el enfriador de aceite, por lo que el uso del elemento adecuado es importante tanto para la presión correcta del aceite como para la estabilidad térmica de todo el sistema.

En la práctica, esto significa que al reemplazar una carcasa o un enfriador dañados, vale la pena optar por una pieza que sea estructuralmente compatible con la solución original del fabricante. Esto permite mantener los parámetros de flujo de aceite de fábrica, así como evitar problemas de fugas o una purga incorrecta del sistema de lubricación en el motor diésel.

Estado, origen y ventajas de utilizar una pieza usada

La carcasa del filtro de aceite con enfriador ofrecida es un elemento del mercado de accesorios, proveniente del desguace. Este tipo de pieza, debidamente verificada antes de la venta, constituye un compromiso favorable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación original característica de la marca Audi. En la práctica, el usuario recibe un componente diseñado de fábrica para trabajar en el exigente entorno del motor TDI, sin necesidad de invertir en reemplazos más caros.

La elección de una carcasa usada con enfriador de aceite también se alinea con la idea de una explotación responsable del vehículo: reduce la cantidad de residuos y permite utilizar eficazmente piezas que aún cumplen su función. Puedes encontrar más información sobre el impacto del uso de elementos de desguace en el medio ambiente y el presupuesto del conductor en el artículo sobre economía circular y piezas de coche usadas, donde se describen los beneficios prácticos de este enfoque.

Importancia de un enfriador de aceite eficiente en el sistema de refrigeración

El enfriador de aceite integrado con la carcasa del filtro colabora con el sistema de refrigeración del motor, estabilizando la temperatura del aceite durante el funcionamiento de la unidad de potencia. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar el sobrecalentamiento del aceite o su enfriamiento excesivo, lo que en ambos casos afecta negativamente a la protección de los elementos del motor. Por ello, ante síntomas como una caída de la presión del aceite, fugas en la zona de la carcasa del filtro o fluctuaciones preocupantes de temperatura, vale la pena considerar el reemplazo de todo el conjunto carcasa-enfriador.

Para los conductores que desean comprender mejor las relaciones entre el sistema de refrigeración y la durabilidad de la unidad de potencia, será útil la guía sobre el sobrecalentamiento del motor y el papel de los radiadores en la protección de la unidad, donde se analiza, entre otros, el impacto de los intercambiadores de calor en la vida útil del motor y las consecuencias de las negligencias en el mantenimiento.

Elementos relacionados del grupo Filtros de aceite Audi

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cartuchos de filtro de aceite, cuerpos de filtro o elementos de fijación adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite Audi.