Audi S3 8V VW Golf Mk7 Tapa Filtro Aceite Motor 2.0 TFSI 06L115401B

Tapa de Filtro de Aceite Audi S3 8V VW Golf Mk7 2.0 TFSI Gasolina es un componente original del grupo Filtros de Aceite, diseñado para unidades de potencia de gasolina. La tapa asegura un cierre hermético del cartucho del filtro, estabiliza su posición y permite una correcta circulación del aceite en el motor, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06L115401B
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06L115401B
• Números sustituibles: 06L115401B, 06L 115 401 B
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Filtro de aceite
• Categoría: Aceite: filtros

Uso y función de la tapa del filtro de aceite

La tapa del filtro de aceite en un motor de gasolina 2.0 TFSI es responsable de mantener la presión de aceite adecuada en el circuito y de asegurar el correcto apriete del cartucho filtrante en su alojamiento. En la práctica, esto significa:

• conducción estable del aceite a través del medio filtrante,
• reducción del riesgo de fugas en la zona del filtro,
• mantenimiento de los parámetros de lubricación adecuados en todo el rango de revoluciones.

Para las unidades de gasolina tipo TFSI, una tapa de filtro de aceite correctamente seleccionada es importante para la protección del sistema de lubricación, especialmente durante la conducción dinámica y a temperaturas de funcionamiento más altas.

Beneficios de usar una tapa original Audi / VW

El uso de una tapa que proviene de la misma familia de diseño que el motor garantiza la compatibilidad de la rosca, el sellado y la geometría de contacto con el cuerpo del filtro. Como resultado:

• se reduce el riesgo de dañar el alojamiento del filtro durante el servicio,
• es más fácil mantener un par de apriete repetible en cada cambio de aceite,
• se limita la posibilidad de microfugas de aceite en las inmediaciones de la carcasa del filtro.

Para los usuarios de los modelos Audi S3 8V y VW Golf Mk7 con motor de gasolina 2.0 TFSI, esto se traduce en un mantenimiento más predecible y una mejor protección de la unidad de potencia a largo plazo.

Características del artículo usado

La tapa del filtro de aceite ofrecida en esta variante es un artículo usado, lo que permite reducir los costes de mantenimiento manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de pieza es especialmente atractiva para:

• reparaciones corrientes tras dañar la rosca o el cuerpo de la tapa antigua,
• mantenimiento de vehículos utilizados intensivamente, donde la economía de mantenimiento es importante,
• sustitución de repuestos no originales por un componente con geometría de fábrica.

Una tapa de filtro de aceite usada, seleccionada según el número OEM y destinada al motor de gasolina, permite restaurar las condiciones de funcionamiento correctas del sistema de lubricación sin necesidad de invertir en un componente nuevo.

Importancia para la durabilidad del motor de gasolina

En las unidades de gasolina, especialmente las turboalimentadas, la calidad de la lubricación es crucial para la vida útil del turbocompresor, los cojinetes y la distribución. Una tapa de filtro de aceite funcional ayuda a mantener:

• el flujo de aceite adecuado a través del cartucho filtrante,
• la presión estable en el conducto de aceite,
• la limpieza del aceite al nivel requerido por el fabricante.

En combinación con cambios regulares de aceite y filtro, una tapa correctamente seleccionada es un elemento importante de la prevención contra el desgaste acelerado del motor de gasolina.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de filtro, cartuchos filtrantes o juntas de tapa, consulte las piezas disponibles en la categoría Filtros de Aceite Audi.

Soporte técnico y conocimiento de servicio

Para comprender mejor cómo los componentes del sistema de lubricación y refrigeración afectan la vida útil de la unidad de potencia, vale la pena consultar materiales especializados. Encontrará información práctica sobre el impacto de la temperatura de funcionamiento y la calidad de la refrigeración en la condición del motor en el artículo "Sistema de refrigeración del motor - sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados", que discute las relaciones entre una refrigeración eficiente y la durabilidad de la unidad de potencia.

Si desea optimizar aún más los costes de servicio y al mismo tiempo utilizar componentes originales, también puede resultarle útil la guía sobre el mercado de piezas de segunda mano: "Costes de reparación crecientes y el auge de las piezas usadas - ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?", que describe cómo elegir conscientemente elementos OEM usados para el uso diario.