Audi S3 8V VW Golf Mk7 Tapa Filtro Aceite Motor 2.0 TFSI 06L115401D

Audi S3 8V VW Golf Mk7 Tapa Filtro Aceite Motor 2.0 TFSI es un componente original del grupo de Filtros de aceite, diseñado para motores de gasolina 2.0 TFSI. Garantiza una fijación estable del cartucho filtrante y un flujo correcto de aceite en el sistema de lubricación, lo que se traduce en un funcionamiento seguro y predecible del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06L115401D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06L115401D
• Números sustituibles: 06L115401D, 06L 115 401 D
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Filtro de aceite
• Categoría: Aceite: filtros

Destino y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite utilizada en los modelos Audi S3 8V y VW Golf Mk7 con motor de gasolina 2.0 TFSI es responsable del asiento hermético del cartucho filtrante y de la correcta conducción del flujo de aceite. Una carcasa correctamente seleccionada minimiza el riesgo de caídas de presión, fugas y escapes incontrolados, lo cual es crucial para la durabilidad de la unidad motriz. Este elemento colabora con el sistema de lubricación de tal manera que:

• mantiene una presión de aceite estable en un amplio rango de cargas del motor,
• garantiza una alimentación uniforme de los canales de aceite,
• reduce las turbulencias y las caídas de flujo en el área del cartucho filtrante.

Ventajas de utilizar la carcasa del filtro de aceite original

El uso de la carcasa del filtro de aceite original en el motor 2.0 TFSI permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de lubricación. El ajuste preciso de las roscas, sellos y superficies de contacto reduce el riesgo de problemas operativos después del reemplazo. Esto es especialmente importante en unidades turboalimentadas, donde el aceite es responsable no solo de la lubricación, sino también de la refrigeración de componentes críticos. Para el usuario, esto significa:

• intervalos de cambio de aceite y filtro más predecibles,
• menor riesgo de entrada de aire en el sistema de lubricación después del mantenimiento,
• un montaje más fácil y repetible durante las revisiones periódicas.

Características del producto y estado

La carcasa del filtro de aceite presentada es una pieza de la marca Audi, proveniente de desmontaje, lo que permite mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo. Un componente usado de este tipo es una alternativa atractiva a los reemplazos nuevos, especialmente donde la geometría original, la calidad del material y el ajuste a la versión específica del motor de gasolina son importantes. La carcasa está diseñada para trabajar con combustible tipo Petrol (gasolina), lo cual es relevante en el contexto de la construcción de la unidad 2.0 TFSI y las características de funcionamiento del sistema de lubricación en motores de gasolina con turbocompresor.

Consejos prácticos de montaje y mantenimiento

Al reemplazar la carcasa del filtro de aceite, vale la pena prestar atención al estado de los sellos y de la superficie de contacto con el bloque del motor. Se recomienda utilizar juntas nuevas y apretar según las recomendaciones del fabricante del vehículo para evitar microfugas y una carga excesiva en las roscas. En combinación con el aceite adecuado y el cambio regular del cartucho filtrante, dicha configuración favorece el funcionamiento estable de la unidad motriz y limita el riesgo de desgaste prematuro de los elementos móviles. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de filtro, tapas o elementos de fijación adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite Audi.

Soporte técnico y conocimientos de servicio

Un sistema de lubricación eficiente y una carcasa de filtro de aceite que funcione correctamente tienen un impacto directo en la temperatura de funcionamiento de la unidad motriz y en la durabilidad del aceite. Para comprender mejor las relaciones entre la lubricación y la refrigeración del motor, vale la pena consultar el material de guía: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Esto permitirá planificar el mantenimiento de manera consciente y seleccionar los componentes para que todo el conjunto motriz trabaje en condiciones estables.