Ford Fiesta MK8 ST Separador Aceite Respiradero 1.5 EcoBoost HX7G-6C757-AA

Ford Fiesta MK8 ST Separador Aceite Respiradero 1.5 EcoBoost es un componente del sistema de lubricación diseñado específicamente para el motor de gasolina 1.5 EcoBoost en la versión deportiva ST. Es responsable de separar eficazmente la niebla de aceite de los gases del respiradero, lo que favorece un funcionamiento más limpio del motor y parámetros de combustión estables. Gracias a ello, el separador favorece la eficiencia del sistema de aceite y reduce la contaminación de la admisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2613311
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2613311
• Números sustituibles: HX7G-6C757-AA, HX7G6C757AA, 2613311
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: filtros

Destino y función del separador de aceite

El separador de aceite en el motor 1.5 EcoBoost desempeña un papel clave en el sistema de ventilación del cárter. Su función es:

• separar las partículas de aceite de los gases antes de que regresen a la admisión,
• limitar el consumo de aceite por parte del motor de gasolina,
• reducir la acumulación de depósitos de carbono en el colector y en las válvulas,
• mantener una presión estable en el cárter.

Un separador de aceite correctamente seleccionado para el Ford Fiesta MK8 ST ayuda a mantener un rendimiento repetible de la unidad 1.5 EcoBoost y favorece un funcionamiento duradero y uniforme del motor durante una conducción dinámica.

Compatibilidad con la unidad 1.5 EcoBoost (gasolina)

El separador presentado ha sido desarrollado teniendo en cuenta las características específicas del motor de gasolina turboalimentado 1.5 EcoBoost. Esto significa que se adapta a:

• las características de flujo de gases en un motor con turbocompresor,
• las temperaturas de funcionamiento típicas de los motores de gasolina de alta eficiencia,
• la disposición de los conectores y soportes en el compartimento del motor del Ford Fiesta MK8 ST.

Gracias a ello, el montaje es predecible y el separador funciona con el sistema de lubricación y ventilación de fábrica, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Categoría Filtros de aceite – papel en el sistema de lubricación

Aunque el separador de aceite difiere en su construcción de un cartucho filtrante clásico, pertenece al grupo de elementos responsables del control de la limpieza del aceite y los gases en el sistema de lubricación. En la práctica, esto significa que su estado tiene un impacto directo en:

• la estabilidad de la presión del aceite en el motor,
• la limitación de fugas y pérdidas de aceite,
• la limpieza de la mezcla que llega a la cámara de combustión.

La revisión periódica del separador de aceite, junto con el mantenimiento adecuado de los elementos de la categoría Filtros de aceite, permite reducir el riesgo de problemas con depósitos de carbono, mayor consumo de aceite o un funcionamiento inestable de la unidad motriz.

Características del producto usado

El separador de aceite ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y puede presentar signos de uso típicos de este grupo de piezas. Este tipo de componente, manteniendo la estanqueidad y permeabilidad adecuadas de los canales, puede ser una solución de servicio económica para los usuarios de Ford Fiesta MK8 ST que buscan piezas adaptadas a las especificaciones de fábrica del vehículo.

La elección de un separador de aceite usado es especialmente atractiva en situaciones en las que la prioridad es mantener la construcción original del sistema de lubricación optimizando al mismo tiempo los costes de reparación.

Soporte técnico e información adicional

Si planeas una reparación o modernización integral del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cartuchos filtrantes, carcasas o juntas, consulta las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite Ford.

Para una mejor comprensión del impacto del sistema de lubricación y refrigeración en la durabilidad de la unidad motriz, vale la pena consultar la guía sobre sobrecalentamiento y explotación del motor: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Si estás considerando un uso más amplio de componentes de desguace en tu coche y quieres evaluar conscientemente qué elementos vale la pena comprar como usados y cuáles es mejor evitar, puede ser útil el artículo: Renovación y reparación de coches alemanes: ¿qué piezas usadas vale la pena comprar y cuáles es mejor descartar?.