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BMW E90 E91 LCI F10 F11 N57 Diesel Tapa Soporte Carcasa Filtro Aceite 7800066

SKU: 7800066-1

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BMW E90 E91 LCI F10 F11 N57 Diesel Tapa Soporte Carcasa Filtro Aceite es un componente original del sistema de lubricación, diseñado para los motores diésel BMW de la familia N57. La construcción sólida del soporte garantiza una fijación estable del cartucho del filtro de aceite y un flujo correcto del medio lubricante, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad motriz y una reducción del riesgo de fugas. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener los parámetros de fábrica del sistema de lubricación en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7800066-1
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7800066
  • Números sustituibles: 7800066, 11427800066
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de pieza: Filtro de aceite
  • Categoría: Aceite: filtros

Destino y función en el sistema de lubricación

El soporte del filtro de aceite en el motor diésel N57 es responsable de la conducción precisa del aceite entre el bloque del motor y el cartucho filtrante. Este elemento:

  • estabiliza la posición del filtro de aceite con respecto a los canales de aceite en el bloque,
  • garantiza una conexión hermética con las juntas y los conductos de aceite,
  • permite una filtración correcta del aceite bajo la presión adecuada,
  • reduce el riesgo de caídas de presión y fugas incontroladas. Gracias al mantenimiento de la geometría original de los canales de aceite, el soporte colabora con el sistema de lubricación de fábrica, lo cual es especialmente importante en las modernas unidades diésel de BMW.

Compatibilidad con el motor diésel N57

El soporte presentado ha sido diseñado para trabajar con motores de tipo diésel de la familia N57, utilizados en los modelos BMW Serie 3 E90/E91 LCI y Serie 5 F10/F11. El ajuste adecuado a la arquitectura de la unidad motriz permite:

  • mantener el recorrido de fábrica de los canales de aceite,
  • el posicionamiento correcto de los sensores y conexiones (si están presentes en la configuración dada),
  • un montaje sin problemas en el lugar del elemento original. La elección de un soporte compatible con el tipo específico de motor es crucial para mantener una presión de aceite estable y el funcionamiento correcto de todo el sistema de lubricación.

Características del elemento usado

El soporte del filtro de aceite proviene del desguace, lo que significa que es una pieza usada que conserva las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componente es especialmente atractivo para los usuarios que:

  • buscan una solución de fábrica a un precio razonable,
  • prefieren elementos OEM en lugar de sustitutos con una geometría incierta,
  • planifican el mantenimiento del sistema de lubricación tras una avería o durante una reparación mayor del motor. La elección de un soporte original usado permite mantener la coherencia estructural del sistema de lubricación con los demás componentes del motor.

Importancia para la durabilidad del motor y el sistema de refrigeración de aceite

Un soporte de filtro de aceite eficiente tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad motriz: es responsable del flujo y la filtración correctos del aceite y, en muchas configuraciones, también colabora con el circuito de refrigeración de aceite. Las fugas o deformaciones en esta área pueden provocar:

  • caída de la presión de aceite y desgaste acelerado de los elementos móviles,
  • sobrecalentamiento local del aceite,
  • contaminación de los canales de aceite con virutas y depósitos de carbón. Para comprender mejor cómo el sistema de lubricación y refrigeración afecta la vida útil de la unidad motriz, vale la pena consultar el material de guía: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Apoyo en la selección y expansión del sistema

Al reemplazar el soporte del filtro de aceite en el motor diésel N57, vale la pena verificar simultáneamente el estado del cartucho filtrante, las juntas y los demás elementos del sistema de lubricación para evitar un nuevo desmontaje en poco tiempo. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cartuchos de filtro de aceite, carcasas de filtro o juntas de filtro, consulte las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite BMW. Para trabajos de servicio más grandes, que incluyan, por ejemplo, la reparación o el reemplazo de la unidad motriz, también puede ser útil la guía sobre la verificación de motores usados: Compra de un motor usado: 5 cosas que debes comprobar antes del montaje.

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