Mercedes W164 W212 Carcasa Filtro Aceite Diésel OM642 A6421800010

Mercedes W164 W212 Carcasa Filtro Aceite Diésel OM642 es un componente de fábrica del sistema de lubricación, diseñado para motores diésel, responsable del asiento estable del cartucho filtrante y del flujo correcto de aceite. Gracias a su construcción precisa, garantiza un funcionamiento seguro de la unidad motriz y reduce el riesgo de fugas en el área del filtro. Este componente OEM usado es una opción sensata para el mantenimiento del motor cuando se busca conservar la geometría original y los parámetros de flujo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6421800010
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6421800010
• Números sustituibles: A6421800010, A 642 180 00 10
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Filtro de aceite
• Categoría: Aceite: filtros

Destino y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite en el motor diésel OM642 desempeña un papel clave en el circuito de aceite, manteniendo el cartucho filtrante en la posición correcta y dirigiendo el medio lubricante a través del elemento filtrante. En las unidades diésel, especialmente en las construcciones modernas de Mercedes, una presión estable y un flujo de aceite adecuado son esenciales para proteger el turbocompresor, el sistema de distribución y los elementos de fricción. El uso de la carcasa original del grupo Filtros de aceite permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de lubricación, lo que se traduce en una lubricación uniforme, una reducción del desgaste mecánico y una correcta interacción con los sensores de presión de aceite.

Ventajas de utilizar la carcasa del filtro de aceite original

En motores diésel como el OM642, las cargas térmicas y de presión son significativamente mayores que en las unidades de gasolina. El uso de la carcasa del filtro de aceite original aporta una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la estanqueidad de fábrica del sistema de lubricación en el área del filtro,
• conducción correcta de los canales de aceite y presión de trabajo estable,
• asiento seguro del cartucho filtrante, sin riesgo de desplazamiento,
• compatibilidad con la construcción del motor diésel y sus requisitos operativos,
• reducción del riesgo de fugas de aceite en la zona de la base del filtro. Gracias a esto, la carcasa del filtro de aceite constituye un elemento importante del mantenimiento preventivo, ayudando a prolongar la vida útil de la unidad motriz y a mantener parámetros de funcionamiento estables durante un largo periodo de explotación.

Características del producto y aplicación en Mercedes

La carcasa del filtro de aceite está destinada a vehículos Mercedes equipados con motor diésel, incluidos los populares modelos de clase SUV y clase E, donde se utiliza el motor diésel OM642. La construcción ha sido desarrollada teniendo en cuenta la arquitectura específica de la unidad, lo que garantiza un ajuste adecuado al bloque del motor, los canales de aceite y otros elementos auxiliares. El elemento OEM usado es una solución que permite conservar la calidad de fabricación y la geometría originales, reduciendo al mismo tiempo los costes de mantenimiento en comparación con los componentes nuevos. En el caso de las carcasas del grupo Filtros de aceite, esto es de especial importancia, ya que incluso pequeñas desviaciones dimensionales en los repuestos pueden provocar problemas de montaje o fugas.

Importancia para la durabilidad del motor diésel

En los motores diésel, que trabajan bajo alta carga y generan grandes cantidades de calor, un sistema de lubricación eficiente es una de las condiciones clave para mantener la eficacia de la unidad. La carcasa del filtro de aceite no solo es responsable de la estabilización mecánica del cartucho, sino también de la correcta distribución del aceite por los canales de lubricación. Su desgaste, grietas o deformaciones pueden provocar una caída de presión, una lubricación insuficiente y un desgaste acelerado de los elementos móviles. Para comprender mejor cómo el sistema de lubricación y refrigeración influye en el estado de la unidad motriz, vale la pena consultar los consejos prácticos sobre el sobrecalentamiento y la protección del motor, descritos en el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Esto permitirá tener una visión global de la colaboración entre el sistema de refrigeración y el de lubricación en las construcciones modernas.

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Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como cartuchos de filtro de aceite, bases de filtro o juntas de carcasa, consulte las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite Mercedes.

Resumen

Mercedes W164 W212 Carcasa Filtro Aceite Diésel OM642 es un elemento original usado del sistema de lubricación que permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor diésel. La elección de un componente OEM del grupo Filtros de aceite favorece una presión de aceite estable, un filtrado correcto y reduce el riesgo de fugas, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad motriz y en la seguridad de uso del vehículo.