Mercedes W169 W245 Enfriador de Aceite de Transmision Tuberia A1693701696
SKU: A1693701696
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Manguera de Aceite de Caja de Cambios para Mercedes W169 W245 es un componente de la categoría Radiadores de Aceite y Mangueras, diseñado para el sistema de lubricación de la transmisión automática en vehículos Mercedes de clase compacta. Es responsable de suministrar de forma segura el aceite de la transmisión al radiador, lo que estabiliza la temperatura de funcionamiento de la transmisión y contribuye a su durabilidad. Es una solución práctica para los usuarios que buscan una manguera de aceite probada y diseñada específicamente para los modelos W169 y W245.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A1693701696
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A1693701696
- Números sustituibles: A1693701696, A 169 370 16 96, EM
- Ubicación en el vehículo: Frente
- Desplazamiento (ET):
- Categoría: Aceite: radiador y conductos
Propósito y función de la manguera de aceite de la caja de cambios
La manguera de aceite de la caja de cambios en los modelos Mercedes W169 y W245 opera en la parte delantera del vehículo, conectando la caja de cambios con el radiador de aceite. Su función es mantener un flujo constante de aceite de la transmisión, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento y apoya el correcto funcionamiento de todo el sistema de propulsión. Una manguera adecuadamente seleccionada ayuda a mantener la presión adecuada en el circuito y minimiza las pérdidas de energía en el sistema de enfriamiento de aceite.
Construcción y adaptación al sistema de enfriamiento de aceite
El componente ha sido diseñado específicamente teniendo en cuenta la arquitectura de la parte delantera de la carrocería de los Mercedes W169 y W245, lo que facilita su instalación en los puntos de montaje existentes. La manguera colabora con el sistema de enfriamiento de aceite de la caja de cambios de fábrica, garantizando la compatibilidad con la geometría original del trazado de las líneas de aceite. Esto permite mantener la correcta disposición en relación con el radiador, el subchasis y otros componentes en el compartimento del motor.
Beneficios de usar una manguera de aceite original
El uso de una manguera de aceite de caja de cambios dedicada a modelos específicos de Mercedes permite reducir el riesgo de fugas y flujo de aceite incorrecto. Las principales ventajas incluyen:
- mantenimiento de la circulación correcta del aceite de la transmisión en el sistema de enfriamiento,
- estabilización de la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios durante el uso diario,
- mejor colaboración con el radiador de aceite de fábrica y los accesorios en la parte delantera del vehículo,
- reducción del riesgo de averías debidas al sobrecalentamiento de la transmisión.
Para los usuarios que desean comprender mejor el impacto del enfriamiento en la durabilidad del tren motriz, será útil el artículo que describe el funcionamiento del sistema de enfriamiento y los radiadores de aceite: sistema de enfriamiento del motor y el papel de los radiadores de aceite en la protección de la unidad de potencia.
Aplicación en el servicio y diagnóstico del sistema
Se recomienda reemplazar la manguera de aceite de la caja de cambios en caso de fugas, corrosión de las conexiones o daños mecánicos en el tramo que conduce al radiador. Una manguera correctamente seleccionada facilita a los técnicos el mantenimiento de la estanqueidad del sistema y la restauración de los parámetros de funcionamiento nominales de la caja de cambios. Esto es particularmente importante en vehículos utilizados en el tráfico urbano, donde los cambios frecuentes de marcha y las temperaturas ambiente más altas aumentan la carga térmica de la transmisión.
Otros radiadores de aceite y mangueras para Mercedes
Si también busca otros elementos de la categoría de enfriamiento de aceite, como líneas de aceite adicionales o componentes que colaboran con la transmisión de su automóvil, consulte los radiadores de aceite y mangueras Mercedes disponibles para seleccionar una solución de servicio completa adaptada a su modelo específico.
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