Mercedes W169 W245 Tubo Refrigerador Aceite Caja Cambios Automática A1693701596

Mercedes W169 W245 Tubo Refrigerador Aceite Caja Cambios Automática es un componente especializado del grupo Radiadores de aceite y mangueras, diseñado para sistemas de propulsión con motor diésel y transmisión automática. Garantiza una conducción estable del aceite de transmisión entre la caja de cambios y el sistema de refrigeración, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la transmisión automática y una reducción del riesgo de sobrecalentamiento. Es una solución dedicada a los usuarios que buscan un componente probado y adaptado a las especificaciones de los modelos de clase compacta de Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1693701996-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1693701996
• Números sustituibles: A1693701996, A 169 370 19 96, A1693701596, A 169 370 15 96
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función en el sistema de propulsión

El manguito de aceite descrito está diseñado para trabajar con la caja de cambios automática en vehículos con motor diésel. Su función es transportar el aceite de transmisión entre la caja y el módulo de refrigeración, lo que permite mantener una temperatura de funcionamiento estable de la transmisión durante la conducción urbana, en autopista y en condiciones de mayor carga. Un manguito de aceite correctamente seleccionado reduce las caídas de presión en el sistema, minimiza el riesgo de fugas y favorece una refrigeración uniforme del aceite. Esto tiene un impacto directo en la calidad de funcionamiento de la transmisión automática, la suavidad de los cambios de marcha y la vida útil de todo el conjunto de propulsión.

Ventajas de utilizar el manguito de aceite original

En el caso de las cajas de cambios automáticas, es fundamental mantener la temperatura y la limpieza adecuadas del aceite. El uso de un manguito de aceite dedicado aporta una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento del flujo correcto de aceite entre la caja y el radiador,
• reducción del riesgo de sobrecalentamiento de la transmisión en el tráfico urbano y bajo carga prolongada,
• mejor estabilidad de funcionamiento de la transmisión automática al cambiar de marcha,
• reducción del riesgo de fugas gracias a la geometría y los conectores adaptados. Para el usuario, esto significa un comportamiento del vehículo más predecible, una menor carga térmica de la caja y la posibilidad de una explotación más prolongada sin costosas reparaciones de la transmisión.

Características de montaje y explotación

El manguito de aceite de la caja de cambios automática en esta aplicación es un elemento con una longitud, diámetro y forma de guiado seleccionados con precisión, lo que facilita el montaje en los puntos de fijación de fábrica. Gracias a ello, es posible mantener el guiado correcto de la línea de aceite respetando los espacios libres respecto a los elementos de la carrocería, la suspensión y el sistema de escape. En la práctica de taller, dicho manguito se utiliza tanto al sustituir una línea de aceite dañada como durante el mantenimiento integral del sistema de refrigeración de aceite de la caja de cambios, por ejemplo, junto con el cambio del radiador de aceite o el servicio de la transmisión automática. El componente utilizado permite una reparación económica manteniendo una construcción conforme a la solución de fábrica.

Importancia para el sistema de refrigeración de aceite de la caja de cambios

Un manguito de aceite en buen estado es un elemento esencial de todo el circuito de refrigeración de la transmisión automática. Las fugas, los dobleces o los sustitutos mal seleccionados pueden provocar una disminución de la eficiencia de refrigeración y, en consecuencia, el sobrecalentamiento de la caja y el desgaste prematuro de los elementos internos. Vale la pena recordar que el sistema de refrigeración de aceite de la caja de cambios colabora con el sistema principal de refrigeración del motor. Para profundizar en el conocimiento sobre el impacto de la refrigeración en la durabilidad de la unidad de propulsión y los componentes asociados, le recomendamos leer el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, en el que se tratan los aspectos prácticos de la explotación y el servicio.

Ampliación del servicio del sistema de refrigeración de aceite en Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de refrigeración de aceite en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como manguitos de aceite, radiadores de aceite o tramos adicionales de la línea de retorno, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y mangueras Mercedes. Para aquellos interesados en un uso más amplio de componentes del mercado de segunda mano en vehículos de esta marca, también puede ser útil el material que describe las ventajas de los elementos originales de desguace, disponible en el enlace Paquete Mercedes AMG Line de recuperación: piezas originales que transformarán cualquier Clase C (W204). Permite comprender mejor cómo seleccionar conscientemente componentes usados manteniendo una alta funcionalidad del vehículo.