Mercedes SLK R171 M271 Tubería Enfriador Aceite Caja Cambios A1712700496

Mercedes SLK R171 M271 Tubería Enfriador Aceite Caja Cambios es un conjunto original de elementos del grupo Radiadores de aceite y tuberías, diseñado para el sistema de transmisión automática en los modelos Mercedes SLK de la generación R171 con motor M271. El conjunto garantiza una circulación correcta del aceite entre la caja de cambios y el radiador, lo que se traduce en una temperatura de funcionamiento estable de la transmisión y un uso seguro del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1712700496-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1712700496
• Números sustituibles: A1712700496, A 171 270 04 96
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Conducto para enfriador de aceite
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función en el sistema de transmisión automática

El conjunto de tuberías de aceite presentado es un elemento del sistema de refrigeración del aceite de la transmisión automática. Es responsable de:

• transportar el aceite desde la caja de cambios hasta el radiador de aceite,
• el retorno del fluido refrigerado a la transmisión,
• mantener una temperatura de funcionamiento estable del aceite ATF,
• reducir el riesgo de sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los componentes de la caja de cambios. Gracias al flujo adecuado de aceite, la transmisión automática mantiene una característica de cambio de marchas predecible, y su funcionamiento sigue siendo suave y repetible en un amplio rango de cargas.

Construcción del conjunto y ajuste al Mercedes SLK R171 M271

El conjunto ha sido diseñado específicamente para la geometría del compartimento del motor y el sistema de propulsión del Mercedes SLK R171 con unidad M271 y caja automática. Esto significa:

• guiado de fábrica de las tuberías a lo largo de los puntos de fijación originales,
• diámetros y extremos de conexión adecuados para la caja de cambios y el radiador de aceite,
• compatibilidad con los soportes y cubiertas de fábrica. Dicho ajuste facilita el montaje y minimiza el riesgo de tensiones en las juntas, lo cual es esencial para la estanqueidad del sistema y una explotación duradera.

Características de uso del elemento usado

El conjunto ofrecido proviene de un desmontaje, lo que permite una reparación económica del sistema de refrigeración del aceite de la caja de cambios manteniendo la especificación original del fabricante. El componente usado es una buena solución en situaciones en las que:

• las tuberías actuales muestran signos de corrosión externa o daños mecánicos,
• existen fugas de aceite en el área de las conexiones con el radiador o la caja de cambios,
• es necesaria la sustitución de todo el circuito de flujo de aceite tras reparaciones por accidentes. La elección de un conjunto original usado permite mantener la conformidad con el diseño de fábrica del sistema, lo cual es importante para la durabilidad de la transmisión automática y la previsibilidad de su funcionamiento.

Importancia de unas tuberías de aceite en buen estado para la durabilidad de la caja

En una transmisión automática, la temperatura del aceite tiene un impacto clave en la vida útil de los discos de embrague, las válvulas de control y las juntas. Unas tuberías de aceite en buen estado:

• aseguran un flujo adecuado a través del radiador de aceite,
• limitan las caídas de presión en el sistema,
• reducen el riesgo de sobrecalentamientos locales durante la conducción en atascos o bajo cargas más elevadas. La sustitución de tuberías desgastadas o con fugas por un conjunto eficiente dedicado a un modelo específico de Mercedes es un elemento importante del mantenimiento preventivo, especialmente en vehículos explotados con transmisión automática durante muchos años.

Elementos relacionados del sistema de refrigeración de aceite y conocimientos técnicos

Durante los trabajos en el sistema de refrigeración del aceite de la caja de cambios, vale la pena prestar atención también al estado del propio radiador de aceite y a la ventilación del compartimento del motor. Las altas temperaturas ambientales sobrecargan adicionalmente esta zona del vehículo; encontrará más información práctica sobre este tema en la guía Calor estival vs. sistema de refrigeración: los radiadores y ventiladores usados como garantía de ahorro, que analiza el impacto de la temperatura en los sistemas de refrigeración y las posibilidades de una explotación económica utilizando piezas usadas. Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de refrigeración de aceite de la caja de cambios en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tuberías adicionales, radiadores de aceite o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y tuberías Mercedes.