Mercedes SLK R171 M271 Enfriador Aceite Caja Cambios Tubo Mangueras A1712700496

Mercedes SLK R171 M271 Enfriador Aceite Caja Cambios Tubo Mangueras es un componente especializado del sistema de transmisión, diseñado para trabajar con la caja de cambios automática en el modelo SLK de la generación R171 con motor M271. Es responsable de la conducción segura del aceite de transmisión entre los subconjuntos, lo que favorece un funcionamiento estable de la caja y una correcta refrigeración del aceite. Gracias a que mantiene la geometría original del conducto, constituye una solución de servicio práctica para reparaciones o modernizaciones del sistema.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1712700496
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1712700496
• Números sustituibles: A1712700496, A 171 270 04 96
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función del conducto de aceite de la caja de cambios

El conducto de aceite de la caja de cambios en el modelo SLK R171 con unidad M271 trabaja en el exigente entorno del sistema de transmisión automática. Su función es la conducción estable del aceite de transmisión entre la caja y los elementos del sistema de refrigeración, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento y la pérdida de calidad de la lubricación. Un conducto correctamente seleccionado ayuda a mantener la presión y el flujo adecuados del medio de trabajo, lo que se traduce en una mayor suavidad en los cambios de marcha.

El elemento pertenece al grupo de Radiadores de aceite y conductos, por lo que tiene un impacto directo en la térmica de funcionamiento de la transmisión automática. El reemplazo de un conducto desgastado o con fugas por un componente eficiente es fundamental ante síntomas como fugas de aceite, sobrecalentamiento de la caja o funcionamiento inestable bajo cargas elevadas.

Compatibilidad con la caja de cambios automática

El conducto presentado ha sido diseñado para trabajar con la caja de cambios automática en el Mercedes SLK R171 con motor M271. Esto significa que mantiene la forma, los diámetros de conexión y el recorrido correctos respecto a la configuración de fábrica del vehículo. Gracias a ello, es posible restaurar el sistema original de conducción de aceite sin necesidad de modificaciones ni de utilizar elementos universales.

La selección de un conducto compatible con la construcción de la caja automática limita el riesgo de vibraciones, tensiones y fugas en los puntos de conexión. Esto es importante tanto para la durabilidad del propio conducto como para la seguridad de funcionamiento de todo el sistema de transmisión, especialmente en condiciones de temperatura y presión de aceite elevadas.

Características de uso y ventajas de montaje

Como elemento del grupo de conductos de aceite, esta pieza ha sido preparada pensando en mantener el recorrido original de la línea de aceite en el compartimento del motor y en la zona de la caja de cambios. La forma adecuada del conducto facilita el montaje en los puntos de fijación originales y minimiza el riesgo de contacto con elementos calientes o móviles.

Entre las principales ventajas de utilizar este conducto en el Mercedes SLK R171 con motor M271 se pueden incluir:

• restauración del sistema original de refrigeración de aceite de la caja automática,
• reducción del riesgo de fugas gracias a las conexiones adaptadas,
• mantenimiento de una temperatura estable del aceite de transmisión,
• apoyo al funcionamiento fluido de la caja de cambios automática en condiciones normales de uso.

Estado del elemento y uso en el servicio

El conducto de aceite de la caja de cambios se ofrece como una pieza usada, lo que constituye una solución ventajosa en reparaciones de servicio cuando la prioridad es mantener la geometría original y la compatibilidad con el sistema de fábrica. Este tipo de componente es ideal para reemplazar un conducto dañado, realizar reparaciones tras una colisión o para el mantenimiento integral del sistema de refrigeración de aceite de la caja automática.

Debido a la importancia del conducto para la estanqueidad y la correcta circulación del aceite, se recomienda realizar el montaje en condiciones de taller, siguiendo los procedimientos de purga y control del nivel de aceite de transmisión una vez finalizados los trabajos.

Sistemas relacionados y conocimientos técnicos

El sistema de refrigeración de aceite de la caja automática está estrechamente relacionado con el sistema general de refrigeración de la unidad motriz. Para una mejor comprensión del impacto de la temperatura en la durabilidad de los componentes, vale la pena consultar el material de asesoramiento: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. El artículo analiza, entre otros, el papel de los radiadores de aceite en la protección de los elementos clave de la transmisión.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de aceite y refrigeración de la caja de cambios en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, elementos de conexión o componentes que trabajan con el radiador de aceite, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos Mercedes.