BMW F20 F21 F30 LCI B38 B48 Intercambiador Calor Refrigerador Aceite 8585624

BMW F20 F21 F30 LCI B38 B48 Intercambiador Calor Refrigerador Aceite es un componente original del grupo Radiadores de aceite y mangueras, diseñado para trabajar con las unidades de potencia BMW y el sistema de lubricación de vehículos equipados con transmisión automática. Esta pieza usada de la marca Mercedes garantiza la geometría de flujo de aceite de fábrica y una disipación de calor estable, lo que se traduce en un funcionamiento seguro del motor y la transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2465010501
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2465010501
• Números sustituibles: A2465010501, A 246 501 05 01
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función del enfriador de aceite

El enfriador de aceite presentado ha sido diseñado para funcionar en el sistema de lubricación de los motores BMW serie F con unidades B38 y B48, que trabajan con transmisión automática. Su función es estabilizar la temperatura del aceite de trabajo, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento, pérdida de viscosidad y desgaste prematuro de los componentes en contacto.

Gracias a los canales de flujo diseñados con precisión, el enfriador mantiene un equilibrio óptimo entre la eficiencia de refrigeración y la caída de presión en el sistema. Esto permite mantener una película de aceite adecuada en las superficies de fricción, lo cual es importante tanto durante una conducción tranquila como en condiciones de mayor carga térmica.

Construcción y parámetros de rendimiento

Como elemento de la categoría Radiadores de aceite y mangueras, el enfriador combina una construcción compacta con una alta resistencia a las condiciones de trabajo variables. El cuerpo está adaptado para trabajar con medio de aceite en el rango de temperatura típico que se encuentra en los motores de gasolina modernos y los sistemas de transmisión automática.

La disposición de los conectores y las superficies de montaje se ha adaptado a los puntos de fijación de fábrica en el compartimento del motor, lo que facilita la instalación y reduce la necesidad de modificar la instalación. La geometría de los canales internos utilizada favorece una distribución uniforme del flujo, lo que mejora la estabilidad térmica del aceite en todo el sistema.

Compatibilidad con la transmisión automática

El enfriador está adaptado para trabajar con una transmisión automática, donde el control de la temperatura del aceite es crucial para la durabilidad de la caja de cambios y la suavidad de los cambios de marcha. Mantener el aceite en el rango de temperatura adecuado limita la degradación de los aditivos refinadores y reduce el riesgo de formación de depósitos en los canales hidráulicos.

En vehículos con transmisión automática, una refrigeración estable del aceite influye en:

• un funcionamiento más predecible del sistema de control de cambio de marchas,
• reducción de las cargas térmicas en los elementos de fricción,
• prolongación de los intervalos de mantenimiento del aceite y los componentes asociados.

Ventajas de utilizar un enfriador original

El uso de un enfriador de aceite original en lugar de un componente desgastado o dañado permite mantener los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante del vehículo. El ajuste de fábrica al sistema de lubricación y refrigeración se traduce en:

• coherencia con la instalación de aceite y las mangueras existentes,
• purga correcta del sistema después del montaje,
• condiciones de trabajo estables del motor y la transmisión automática en un amplio rango de cargas.

Para los usuarios que esperan un comportamiento predecible del vehículo y reducir el riesgo de fallos en el sistema de lubricación, la elección de un enfriador original es una solución técnicamente justificada y económicamente ventajosa a largo plazo.

Soporte técnico y materiales adicionales

La selección y el montaje correctos del enfriador de aceite tienen un impacto directo en la seguridad térmica de la unidad de potencia. Para comprender mejor las relaciones entre el sistema de refrigeración, la lubricación y la durabilidad del motor, vale la pena consultar el material de guía Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, donde se discuten los aspectos prácticos de la explotación y el diagnóstico de los elementos de refrigeración.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de lubricación y refrigeración de aceite en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como enfriadores adicionales, mangueras de aceite o conectores, consulta las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y mangueras Mercedes.