Mercedes W169 OM640 Manguera de alimentación de aceite turbo diésel A6401800420

Mercedes W169 OM640 Manguera de alimentación de aceite turbo diésel es un componente original del sistema de lubricación, diseñado para motores diésel OM640. Gracias a su ajuste de fábrica, la manguera garantiza un suministro estable de aceite al turbocompresor, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad de potencia. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar los parámetros de funcionamiento correctos del turbo en su Mercedes sin necesidad de modificaciones innecesarias.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6401800420
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6401800420
• Números sustituibles: A6401800420, A 640 180 04 20
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función de la manguera de aceite del turbocompresor

La manguera descrita pertenece al grupo de Radiadores de aceite y mangueras y es responsable de conducir el aceite del motor al turbocompresor en las unidades de potencia diésel. Una manguera que funciona correctamente minimiza el riesgo de una lubricación insuficiente del rotor, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad del turbo y la estabilidad de la presión de sobrealimentación.

En el caso de los motores OM640, el uso de la manguera de aceite adecuada es especialmente importante debido a las características precisas de funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Este elemento permite mantener el flujo de aceite adecuado, favoreciendo tanto la lubricación como la disipación de calor de los puntos críticos del turbocompresor.

Ventajas de utilizar un componente original de Mercedes

La manguera de aceite del turbocompresor dedicada al Mercedes W169 con motor diésel garantiza:

• ajuste de fábrica al sistema de lubricación del motor OM640,
• mantenimiento de la geometría original de enrutamiento de la manguera en el compartimento del motor,
• reducción del riesgo de fugas y caídas de presión de aceite,
• coherencia con los demás elementos del sistema del grupo Radiadores de aceite y mangueras.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificar la instalación, y el usuario obtiene unos parámetros de funcionamiento del turbocompresor seguros y repetibles.

Aplicación en motores diésel

El elemento ha sido diseñado pensando en las unidades de potencia diésel, donde las cargas térmicas y de presión son más elevadas que en muchos motores de gasolina. En tales condiciones, una manguera de aceite correctamente seleccionada es crucial para:

• mantener la presión de aceite adecuada en el área del turbo,
• estabilizar la temperatura de los elementos giratorios,
• reducir el riesgo de agarrotamiento o sobrecalentamiento del turbocompresor.

Al elegir esta manguera para el Mercedes W169 con motor OM640, inviertes en una solución técnicamente coherente que respalda una explotación duradera y predecible de la unidad diésel.

Características del elemento usado

La manguera ofrecida proviene del grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica del sistema de lubricación del turbocompresor manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente es especialmente atractivo en el caso de ejemplares más antiguos del Mercedes W169, donde cuenta un coste de servicio razonable manteniendo la conformidad con la construcción de fábrica.

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