Range Rover L405 Tubería Enfriador Aceite Transmisión 4.4 Diesel CPLA-7R081-DA

La manguera del radiador de aceite de la caja de cambios del Range Rover L405 4.4 Diesel es un componente original del sistema de transmisión de la marca Land Rover, diseñado específicamente para trabajar con motores diésel. Una pieza usada de la categoría radiadores de aceite y mangueras permite mantener la temperatura adecuada del aceite de la transmisión, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la caja de cambios automática y una reducción del riesgo de averías costosas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR035554
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR035554
• Números sustituibles: CPLA7R081DA, CPLA-7R081-DA, LR035554
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Manguera para enfriador de aceite
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Propósito y función en el sistema de transmisión

Esta manguera del radiador de aceite es el elemento que conecta la caja de cambios con el radiador de aceite, responsable del transporte del medio lubricante en el circuito de refrigeración. En combinación con el radiador dedicado, garantiza:

• la estabilización de la temperatura del aceite en la transmisión automática bajo carga del motor diésel,
• la reducción del desgaste de los elementos de fricción en la caja de cambios,
• un funcionamiento más predecible del sistema de cambio de marchas en un amplio rango de temperaturas.

Gracias a su adaptación a la unidad Diesel 4.4, la manguera mantiene el caudal y las características de flujo adecuadas, lo cual es crucial con el alto par motor típico de este motor.

Construcción y adaptación al Range Rover L405

La manguera ha sido diseñada como un componente OEM para el modelo Range Rover L405, con una geometría adaptada al guiado de fábrica en el compartimento del motor y el chasis. La forma adecuada de los tramos y los extremos de conexión de fábrica facilitan la instalación y minimizan el riesgo de tensiones en el sistema.

La fabricación original garantiza:

• la compatibilidad con el radiador de aceite y la caja de cambios de fábrica,
• el sellado adecuado de las conexiones al trabajar bajo presión,
• la resistencia a la temperatura y a los factores operativos típicos de un motor diésel.

Beneficios de usar una manguera original del radiador de aceite

El uso de una manguera original en el sistema de refrigeración del aceite de la transmisión permite reducir los problemas típicos asociados con el sobrecalentamiento de la caja de cambios. Esto es especialmente importante en un vehículo todoterreno de lujo pesado como el Range Rover L405, que a menudo se utiliza con cargas pesadas o en condiciones exigentes.

Las ventajas clave incluyen:

• temperatura de funcionamiento estable de la caja de cambios al conducir por autopista y fuera de carretera,
• mejor protección del aceite de la transmisión contra la degradación térmica,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión.

Una pieza OEM usada es una buena solución para los usuarios que desean mantener las especificaciones originales del vehículo al tiempo que optimizan los costos de servicio.

Estado, verificación y aplicación en servicio

El elemento proviene de un desmontaje y está destinado a ser reinstalado en el vehículo tras una verificación previa por parte de un mecánico. En la práctica del taller, la manguera del radiador de aceite de la caja de cambios se sustituye, entre otras cosas, cuando:

• se detectan fugas en el sistema de refrigeración del aceite de la transmisión,
• hay daños mecánicos en la manguera (rozaduras, dobleces, corrosión externa),
• se realiza una reparación o sustitución integral de la caja de cambios en un Range Rover L405.

La elección de la manguera adecuada para una versión específica del motor Diesel es crucial para mantener el flujo de aceite correcto y evitar errores de montaje.

Información técnica relacionada y otros productos

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Puedes encontrar más información sobre el impacto del sistema de refrigeración en la durabilidad de la unidad de potencia y sobre la práctica de usar elementos de refrigeración usados en el artículo: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Esto es un complemento útil de conocimiento al planificar el servicio de un Range Rover con motor diésel.