VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Turbocompresor aceite Línea manguera 03L145736AG

VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Turbocompresor aceite Línea manguera es un elemento original del sistema de lubricación, responsable de la conducción precisa de aceite al turbocompresor en el motor 2.0 TDI. Gracias a que mantiene la geometría y el diámetro del canal de aceite de fábrica, garantiza condiciones de trabajo estables para la turbina y favorece la disipación segura del calor de su núcleo. La elección de este conducto es una solución técnicamente correcta para las reparaciones y el mantenimiento de las unidades de potencia del Volkswagen Crafter.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L145736AG
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L145736AG
• Números sustituibles: 03L145736AG, 03L 145 736 AG
• Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Función y papel del conducto de aceite del turbocompresor

El conducto de aceite en el motor 2.0 TDI es responsable del suministro continuo de aceite al turbocompresor bajo la presión adecuada. Un elemento correctamente seleccionado:

• estabiliza las condiciones de lubricación de los cojinetes de la turbina,
• reduce el riesgo de agarrotamiento del rotor bajo una carga elevada del motor,
• favorece la disipación de calor de la parte caliente del turbocompresor,
• mantiene la estanqueidad del sistema de aceite en el área de la turbina.

Gracias a que se mantiene el recorrido original del conducto, se minimizan las tensiones mecánicas y el riesgo de abrasiones, lo que se traduce en un funcionamiento estable y predecible del sistema de sobrealimentación.

Compatibilidad y ajuste para VW Crafter 2.0 TDI

El conducto descrito ha sido diseñado pensando en las unidades de potencia 2.0 TDI utilizadas en el Volkswagen Crafter. Esto significa que:

• su longitud y forma están adaptadas al guiado de fábrica en el compartimento del motor,
• los terminales del conducto utilizados están preparados para trabajar con los alojamientos originales en el bloque del motor y el turbocompresor,
• se mantiene la conformidad con los puntos de fijación de fábrica.

Dicho ajuste facilita el montaje y permite mantener la configuración original del sistema de lubricación, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales sometidos a un uso intensivo.

Características del elemento usado

El conducto ofrecido proviene del grupo Volkswagen y es un elemento usado. En la práctica, esto significa que estamos tratando con una pieza de origen de fábrica que mantiene una construcción conforme a la documentación del fabricante. Para muchos usuarios de vehículos comerciales, este es un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la especificación técnica original del sistema de lubricación.

Al seleccionar un conducto de aceite para el turbocompresor, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la unidad de potencia y a que el elemento provenga de la misma familia de construcción, lo que permite evitar problemas de montaje y estanqueidad.

Importancia de la lubricación correcta de la turbina

Un conducto de aceite del turbocompresor en buen estado tiene un impacto directo en la durabilidad de todo el sistema de sobrealimentación. Un flujo de aceite inadecuado puede provocar:

• desgaste acelerado de los cojinetes de la turbina,
• aumento de la temperatura de trabajo del rotor,
• caída del rendimiento del motor y funcionamiento inestable bajo carga.

Por lo tanto, la elección del conducto de aceite adecuado es un elemento importante de la prevención en el mantenimiento, especialmente en vehículos comerciales, donde la previsibilidad y la repetibilidad de los parámetros de funcionamiento del motor son fundamentales.

Elementos relacionados del sistema de aceite Volkswagen

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como conductos de aceite, tapones de drenaje o varillas de nivel de aceite, consulta las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas Volkswagen.

Conocimiento técnico y explotación

Un sistema de lubricación y refrigeración de aceite eficiente es de vital importancia para la vida útil de las unidades diésel turboalimentadas. Vale la pena familiarizarse con el contexto más amplio del funcionamiento del motor y la influencia de la temperatura en su durabilidad; encontrarás información práctica sobre este tema en el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, que analiza las relaciones entre la temperatura de trabajo y el estado de la unidad de potencia.