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Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina - SKU 1845915 - Número de pieza 1845915

Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina 1845915

SKU: 1845915

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Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Tubo Indicador Nivel Aceite 1.6 Gasolina es un elemento original del sistema de lubricación, diseñado para motores alimentados por gasolina. Guía la varilla de medición con precisión, permitiendo una lectura fiable del nivel de aceite y un control seguro del estado de la unidad de potencia durante el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1845915
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1845915
  • Números sustituibles: 1845915, 4M5G-6754-EB, 4M5G6754EB
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Varilla de nivel
  • Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Destino y función en el sistema de lubricación

El tubo de la varilla de nivel de aceite en los modelos Ford Focus MK3 y Fiesta MK7 con motor 1.6 de gasolina es responsable de guiar la varilla de forma estable y de su salida estanca fuera del bloque motor. Gracias a esto, el conductor tiene la posibilidad de realizar un control regular y repetible del nivel de aceite sin riesgo de suciedad o errores de lectura. El elemento pertenece al grupo de Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de medición, es decir, componentes directamente relacionados con el mantenimiento del sistema de lubricación. Un tubo de varilla correctamente seleccionado reduce el riesgo de fugas, facilita el mantenimiento y ayuda a mantener los parámetros de funcionamiento adecuados del motor de gasolina.

Compatibilidad con motores de gasolina 1.6

El tubo presentado ha sido diseñado para unidades de potencia alimentadas por combustible de gasolina, lo que garantiza un ajuste adecuado a la geometría del bloque, el cárter de aceite y los accesorios del motor. En la práctica, esto significa:

  • guía correcta de la varilla en el canal de aceite,
  • longitud y ángulo de salida adecuados respecto al compartimento del motor,
  • fijación estable a la estructura de la unidad de potencia. Gracias a esto, la lectura del nivel de aceite es repetible y el mantenimiento es predecible y cómodo.

Características del elemento usado

El tubo de la varilla de nivel de aceite proviene del desguace, lo que permite conservar la geometría original y el ajuste propio de las soluciones de fábrica de Ford. Un componente usado de este tipo es especialmente atractivo cuando se valora mantener la conformidad con el diseño original y la optimización de los costes de reparación. En el caso de los elementos que guían la varilla, es crucial que se mantenga su integridad estructural: forma, diámetro y puntos de fijación. El tubo usado, proveniente del sistema de lubricación original, permite mantener estos parámetros sin necesidad de utilizar sustitutos de especificación incierta.

Ventajas de utilizar el tubo de varilla de aceite original

El uso de un tubo de varilla de nivel de aceite correctamente seleccionado en un Ford Focus MK3 o Fiesta MK7 aporta una serie de ventajas prácticas:

  • Lectura estable y repetible del nivel de aceite – la varilla se mueve en el canal diseñado para ello, lo que minimiza el riesgo de una interpretación errónea del estado del aceite.
  • Mejor ergonomía de uso – la salida adecuada del tubo en el compartimento del motor facilita una comprobación rápida del nivel de aceite, incluso en condiciones de taller.
  • Reducción del riesgo de fugas en la zona de guía de la varilla – el elemento correctamente seleccionado colabora con los sellos y la estructura del motor.
  • Coherencia con el diseño original de Ford – mantener el concepto original del sistema de lubricación favorece una explotación duradera y predecible.

Elementos relacionados del sistema de aceite Ford

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tapones de drenaje de aceite, tapones de llenado o varillas de medición, consulta las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de medición Ford.

Apoyo técnico y selección de piezas usadas

Al reemplazar elementos del sistema de lubricación, vale la pena prestar atención al estado técnico general del motor y a la calidad de los componentes utilizados. Puede ser útil familiarizarse con los consejos prácticos sobre la selección de piezas del mercado de segunda mano; los encontrarás en nuestra guía: las mejores piezas de coche usadas – guía de componentes originales. Además, para comprender mejor la influencia de un mantenimiento correcto en la durabilidad de la unidad de potencia, vale la pena leer el artículo que trata sobre la importancia de la temperatura de funcionamiento del motor y el sistema de refrigeración: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Esto permitirá ver el control del nivel de aceite como parte de una estrategia más amplia de protección del motor.

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