BMW X3 E81 E83 E87 E90 E60 F10 F01 Tornillo Tapón Llenado Aceite Motor 7560481

Tornillo de tapa de llenado de aceite BMW X3 E81 E83 E87 E90 E60 F10 F01 es un componente original del grupo BMW, diseñado para el cierre preciso del orificio de llenado de aceite en modelos seleccionados de las series X y E/F. Gracias a su origen de fábrica, garantiza un ajuste correcto de la rosca, estanqueidad y un funcionamiento seguro del sistema de lubricación del motor. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener la coherencia con las especificaciones de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7560481
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7560481
• Números sustituibles: 7560481, 11127560481, 8655331, 11128655331, 4737102, 11124737102, 8619360, 11128619360, 8507153, 11128507153, 7560482, 11127560482, 8619359, 11128619359
• Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Propósito y función técnica

El tornillo de la tapa de llenado de aceite presentado ha sido diseñado como un componente del sistema de lubricación en automóviles BMW, incluidos los modelos X3 y las series E y F seleccionadas. Su función es cerrar herméticamente el orificio de llenado de aceite, lo que reduce el riesgo de fugas y la entrada de contaminantes al interior del motor. La forma y la rosca adecuadamente seleccionadas permiten un apriete estable, y por lo tanto, el mantenimiento de la presión y el nivel correctos del aceite de trabajo.

El componente pertenece al grupo Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas medidoras, lo que significa que colabora con otros componentes de servicio del sistema de lubricación, como tapones de drenaje o varillas medidoras de control. El uso de un tornillo original en esta área reduce el riesgo de dañar la base de la tapa de válvulas u otro componente donde se monta.

Beneficios del uso del tornillo de tapa de llenado de aceite original de BMW

El uso de una solución de fábrica en el área de llenado de aceite ofrece una serie de beneficios operativos prácticos:

• apriete seguro y repetible sin sobrecargar excesivamente la rosca de la tapa,
• mantenimiento de la estanqueidad del sistema de lubricación en condiciones normales de funcionamiento del motor,
• reducción del riesgo de contaminación de la cámara de distribución y los conductos de aceite,
• mantenimiento de la conformidad con la documentación de servicio de BMW.

Para los usuarios que cuidan el mantenimiento regular, reemplazar un tapón desgastado o dañado por un tornillo original es una forma sencilla de mantener condiciones de funcionamiento estables del motor y evitar problemas relacionados con fugas en el llenado de aceite.

Estado del componente y aplicación en la práctica de servicio

El tornillo ofrecido proviene de un desguace y es un componente usado, lo que lo convierte en una solución atractiva para los usuarios que buscan piezas OEM a un precio razonable. Este tipo de componente es especialmente útil para:

• reparaciones de la tapa de válvulas u otros componentes donde se encuentra el llenado de aceite,
• completar detalles faltantes después de reparaciones previas,
• restaurar la configuración original del motor en automóviles BMW X3 y series E y F seleccionadas.

Debido a su diseño, el tornillo se puede montar de forma estándar, utilizando herramientas de taller típicas, sin necesidad de modificar otros subconjuntos. Es una opción práctica tanto para talleres profesionales como para usuarios que realizan trabajos de mantenimiento básicos por sí mismos.

Compatibilidad y números de reemplazo

El tornillo de la tapa de llenado de aceite de BMW ha sido desarrollado para colaborar con muchas variantes de motores utilizadas en los modelos X3 y las series E81, E83, E87, E90, E60, F10 y F01. El fabricante ha previsto un número de pieza dedicado y un conjunto de números de reemplazo, lo que facilita la selección del componente adecuado basándose en los catálogos de BMW o la documentación de servicio. Gracias a esto, es posible adaptar conscientemente el componente a una versión de motor y año de fabricación específicos del vehículo.

Antes de comprar, vale la pena comparar el elemento que tiene con el tornillo ofrecido en cuanto a forma, diámetro de rosca y método de sellado. Este enfoque minimiza el riesgo de error y permite una sustitución eficiente en condiciones de taller.

Componentes relacionados del sistema de lubricación y conocimiento técnico

El reemplazo del tornillo de la tapa de llenado de aceite a menudo acompaña a otros trabajos en el sistema de lubricación y el motor, como el servicio de aceite, la verificación de estanqueidad o las reparaciones de la tapa de válvulas. Para una comprensión más completa del impacto de la temperatura y la lubricación en la durabilidad de la unidad de potencia, vale la pena familiarizarse con el material de ayuda sobre el sistema de refrigeración y el funcionamiento del motor BMW y otras marcas; encontrará información detallada en el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapones de drenaje de aceite, tapones de llenado o varillas medidoras de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas medidoras BMW.