BMW E81 E87 E90 E92 F10 F20 F30 Carcasa filtro aceite motor gasolina 7530668

Carcasa de la tapa del filtro de aceite BMW E87 E90 F20 F30 es un componente original del sistema de lubricación, diseñado para motores de gasolina BMW. Su construcción robusta garantiza una fijación estable del cartucho del filtro de aceite y una conducción segura del medio lubricante, lo que se traduce en un funcionamiento fiable de la unidad de potencia y una reducción del riesgo de fugas. Gracias a su origen de fábrica, la pieza conserva la geometría adecuada y la compatibilidad con las soluciones originales de BMW, lo que facilita el servicio y el mantenimiento regular del aceite.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8683206
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8683206
• Números sustituibles: 11428683206, 8683206, 11428642289, 8642289, 11427597635, 7597635, 11427548032, 7548032
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Uso y función en el sistema de lubricación

La carcasa de la tapa del filtro de aceite en los modelos BMW de las series E87, E90, F20 y F30 es responsable del cierre hermético del cartucho del filtro y de la correcta circulación del aceite en el circuito. Este elemento:

• estabiliza el cartucho del filtro en el cuerpo,
• garantiza la estanqueidad adecuada del sistema de lubricación,
• reduce el riesgo de caídas de presión de aceite debidas a fugas,
• facilita la sustitución periódica del filtro durante el servicio.

Para los motores de gasolina BMW, una carcasa de filtro de aceite correctamente seleccionada es crucial para mantener la presión y la limpieza adecuadas del aceite, lo que afecta directamente a la durabilidad de la unidad de potencia.

Compatibilidad y números de sustitución

La carcasa presentada ha sido diseñada como una pieza original de BMW, con un número OEM asignado y un conjunto de números de sustitución. Esto permite un ajuste preciso a la versión específica del motor de gasolina en las plataformas E87, E90, F20 y F30, sin necesidad de modificar el sistema de lubricación.

La presencia de números de referencia permite una fácil verificación de la compatibilidad con los catálogos del fabricante y el software de servicio, lo que minimiza el riesgo de seleccionar el elemento incorrecto y acelera el proceso de reparación o mantenimiento periódico.

Características de uso y montaje

La carcasa de la tapa del filtro de aceite de esta serie ha sido desarrollada para operar en las condiciones típicas de los motores de gasolina BMW, donde existen temperaturas variables y cargas de presión. La construcción del elemento garantiza:

• fijación estable en la base del cuerpo del filtro,
• resistencia adecuada a la temperatura de funcionamiento del aceite,
• posibilidad de desmontaje y montaje repetidos durante los cambios de servicio.

Con la selección adecuada de juntas y el cumplimiento de los procedimientos de servicio, el montaje de la carcasa es sencillo para un mecánico experimentado y no requiere modificaciones adicionales. Esta solución permite mantener la integridad del diseño original del sistema de lubricación en los automóviles BMW.

Estado de la pieza y beneficios de elegir un artículo usado

La carcasa del filtro de aceite ofrecida es un artículo usado, procedente del desmontaje de un vehículo. En la práctica, esto significa que la pieza conserva las especificaciones originales de BMW y, al mismo tiempo, representa una alternativa económica a un componente nuevo. Para muchos usuarios y talleres, es un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación original.

Si desea comprender mejor por qué los componentes usados pueden ser una opción racional al dar servicio a un automóvil, le recomendamos que consulte el material educativo sobre el mercado de repuestos: piezas de automóvil usadas: mitos y hechos que debe conocer.

Sistemas relacionados y cuidado de la durabilidad del motor

La carcasa del filtro de aceite trabaja en conjunto con todo el sistema de lubricación e influye indirectamente en las condiciones de funcionamiento de la unidad de potencia, incluida la temperatura del aceite. En el contexto de una explotación a largo plazo, también merece la pena prestar atención al estado del sistema de refrigeración, que es responsable de mantener condiciones térmicas estables del motor. Encontrará más información sobre la influencia de la temperatura de funcionamiento y la refrigeración en la vida útil de la unidad de potencia en el artículo: sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Si también necesita otros elementos del grupo del sistema de aceite para su BMW, como tapones adicionales, cubiertas o varillas medidoras de nivel de aceite, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas medidoras BMW.