Ford Mondeo MK4 Kuga MK1 Tubo Cuello Llenado Aceite 2.0 TDCi 9654733980

Ford Mondeo MK4 Kuga MK1 Tubo Cuello Llenado Aceite 2.0 TDCi es un elemento original del sistema de lubricación, diseñado para motores diésel de Ford. Proporciona un acceso cómodo para rellenar el aceite del motor y una conducción estable del aceite durante el rellenado, lo cual es importante para el funcionamiento seguro de la unidad motriz. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener un mantenimiento adecuado de su vehículo con motor Diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9654733980
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9654733980
• Números sustituibles: 9654733980, 3M5Q-6763-AD, 1364853
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Tapón de llenado de aceite
• Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Propósito y función del tubo de llenado de aceite

El Ford Mondeo MK4 Kuga MK1 Tubo Cuello Llenado Aceite 2.0 TDCi es un componente del sistema de lubricación responsable de conducir el aceite desde el tapón de llenado hasta el interior del motor. En los motores 2.0 TDCi de tipo Diésel, el flujo correcto de aceite durante el rellenado reduce el riesgo de derrames, facilita el mantenimiento y permite mantener limpio el compartimento del motor. Un tubo de llenado correctamente seleccionado elimina el problema de fugas alrededor del tapón y minimiza la posibilidad de que entren impurezas en el sistema de lubricación.

Compatibilidad y ajuste al motor Diésel

El tubo presentado está diseñado para unidades motrices alimentadas por gasóleo (Diésel), lo cual es importante al elegir piezas para una versión de motor específica. El diseño adaptado al sistema de llenado en el Ford Mondeo MK4 y Kuga MK1 permite el guiado correcto del conducto desde el tapón de llenado hasta la tapa del motor o el bloque, de acuerdo con el recorrido de fábrica. Gracias a esto, se mantiene la fijación adecuada en los soportes y puntos de apoyo, y el tubo no trabaja en exceso durante la conducción, lo que limita su desgaste operativo.

Características del elemento usado

El tubo de llenado de aceite proviene de la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de nivel, lo que significa que es una pieza directamente relacionada con el manejo del aceite del motor. Como elemento usado, representa una solución económica para reparar o reemplazar un conducto de llenado dañado, permitiendo restaurar la funcionalidad completa del sistema sin necesidad de invertir en un componente nuevo. Este tipo de pieza es especialmente útil cuando el tubo existente se ha agrietado, deformado o tiene problemas con la fijación correcta del tapón de llenado.

Beneficios de utilizar el tubo de llenado de aceite original

El uso del tubo de llenado de aceite original en el Ford Mondeo MK4 o Kuga MK1 garantiza:

• un ajuste correcto a los puntos de fijación de fábrica en el compartimento del motor,
• una conducción estable del aceite durante el rellenado, sin riesgo de salpicaduras,
• un acceso de servicio más fácil al llenado de aceite,
• la reducción de la entrada de impurezas al sistema de lubricación. Para los usuarios de motores 2.0 TDCi Diésel, es una forma práctica de mantener un servicio de aceite correcto, lo que favorece un funcionamiento más prolongado y predecible de la unidad motriz.

Elementos relacionados del sistema de aceite y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapones de drenaje de aceite, tapones de llenado o varillas de nivel, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de nivel Ford. Para comprender mejor el impacto del mantenimiento correcto del aceite y la temperatura de funcionamiento en la durabilidad de la unidad motriz, vale la pena consultar la guía sobre el sistema de refrigeración y lubricación del motor: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Gracias a esto, podrá evaluar más fácilmente cuándo está justificado el reemplazo de elementos relacionados con el aceite y cómo afecta a la seguridad operativa del vehículo.