Mercedes Vito W447 Cuello Llenado Aceite Tubo Aceite Diesel OM651 A6510105110

Mercedes Vito W447 Cuello Llenado Aceite Tubo Aceite Diesel OM651 es un elemento original del sistema de lubricación, diseñado para motores diésel OM651. Gracias a su ajuste preciso a la estructura del motor, garantiza un guiado estable del aceite durante el rellenado y una fijación segura del tapón de llenado. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener el sistema de lubricación de su Vito en las condiciones técnicas adecuadas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6510105110-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6510105110
• Números sustituibles: A6510105110, A 651 010 51 10
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Destino y función en el sistema de lubricación

El conducto descrito – cuello, tubo de llenado de aceite – es un elemento que guía el aceite desde el exterior hacia el interior del motor diésel. En las unidades Diesel OM651 es responsable de:

• la introducción segura de aceite en el motor sin riesgo de salpicaduras sobre los accesorios,
• el asentamiento estable del tapón de llenado, lo que reduce la posibilidad de fugas,
• el mantenimiento de la geometría correcta del llenado con respecto a la tapa del motor y los accesorios.

Gracias a que se mantiene la geometría de fábrica del tubo de llenado de aceite, el mantenimiento –rellenados y cambios– se realiza de manera eficiente, y el acceso al llenado sigue siendo cómodo incluso en un compartimento del motor densamente ocupado.

Compatibilidad con el motor Diesel OM651

El elemento ha sido diseñado específicamente para su uso en motores diésel OM651 montados en el Mercedes Vito W447. Esto significa que:

• los puntos de fijación son compatibles con los soportes de fábrica de la unidad motriz,
• el diámetro y la forma del conducto están adaptados al llenado de aceite original,
• el recorrido del tubo no interfiere con los accesorios del motor ni con la instalación auxiliar.

Tal ajuste permite mantener los parámetros de fábrica del mantenimiento del sistema de lubricación y reduce el riesgo de fugas derivadas del uso de sustitutos inadecuados.

Características del producto y uso en el servicio

El conducto, cuello y tubo de llenado de aceite pertenecen al grupo de elementos de desgaste relacionados con el mantenimiento del aceite del motor. En la práctica de taller, se reemplaza, entre otros, en situaciones de:

• daño mecánico del tubo (grietas, roturas, deformaciones),
• problemas con el asentamiento correcto del tapón de llenado,
• fugas en el área del llenado de aceite.

La elección de un elemento original de este grupo permite mantener la coherencia estructural del sistema de lubricación y facilita las operaciones de mantenimiento posteriores, tales como los rellenados regulares o el control del nivel de aceite.

Estado, origen y aspectos prácticos del montaje

El tubo de llenado de aceite ofrecido es una pieza usada, lo que en el caso de los componentes originales de Mercedes constituye un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento del ajuste de fábrica. Un elemento de este tipo, con un uso correcto, no pertenece a las piezas que se desgastan más rápidamente, por lo que su reutilización en muchos casos está técnicamente justificada.

En la práctica, el montaje consiste en desmontar el tubo viejo, limpiar los puntos de contacto e instalar el conducto en los soportes existentes y en la base de llenado. Mantener la geometría original facilita el trabajo del mecánico y reduce el tiempo necesario para ajustar el elemento.

Elementos relacionados del sistema de aceite e información adicional

En los trabajos relacionados con el sistema de aceite, vale la pena prestar atención también a otros componentes del grupo Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de nivel, tales como los tapones de drenaje del cárter de aceite o las varillas de control, para cuidar de manera integral la estanqueidad y la comodidad del mantenimiento. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como tapones de drenaje, tapones de llenado o varillas de medición, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de nivel Mercedes.

Para comprender mejor el impacto del mantenimiento correcto del aceite y la temperatura de funcionamiento en la durabilidad de la unidad motriz, vale la pena leer la guía sobre el sistema de refrigeración y los radiadores de aceite: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Esto permitirá planificar conscientemente el servicio tanto en el ámbito de la lubricación como en el control de la temperatura del motor.