Audi Q7 4M Protector Guardabarros Trasero Derecho 4M0810172K

Audi Q7 4M paso de rueda / protector contra salpicaduras trasero derecho es un elemento original de la carrocería diseñado para proteger la parte interior del paso de rueda en el lado del pasajero. Este protector usado, totalmente funcional, perteneciente al grupo de Guardabarros, limita eficazmente la suciedad, la humedad y los daños mecánicos menores en la parte trasera de la carrocería, mejorando la durabilidad de los componentes de la suspensión y las piezas de chapa.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4M0810172K
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4M0810172K
• Números sustituibles: 4M0810172K, 4M0 810 172 K
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Aletas guardabarros y protectores

Destino y ajuste

El protector de paso de rueda presentado ha sido diseñado específicamente para el lado trasero derecho del vehículo, lo que garantiza un ajuste preciso a la geometría de la carrocería del Audi Q7 de la generación 4M. Su estructura adecuadamente perfilada facilita el montaje en los puntos de fijación de fábrica y permite un asiento estable del elemento sin necesidad de modificaciones.

La ubicación dedicada en el vehículo se traduce en una correcta conducción del flujo de agua y barro, lo que limita la acumulación de suciedad en lugares críticos de la carrocería y mejora la protección de los elementos de la suspensión y las instalaciones situadas en el área del paso de rueda.

Función protectora y ventajas del montaje

El protector de paso de rueda desempeña un papel clave en la protección de la parte trasera de la carrocería contra la acción de factores externos. Un elemento correctamente montado:

• protege la parte interior del paso de rueda contra el agua, el barro, la sal de carretera y las piedras pequeñas,
• reduce el riesgo de corrosión acelerada de la chapa en la zona del paso de rueda trasero,
• ayuda a mantener la limpieza en el área de las fijaciones de la suspensión y los cables,
• favorece el mantenimiento de la acústica de fábrica, reduciendo el ruido de las ruedas y del suelo.

Gracias al uso de un elemento original del grupo Guardabarros, se mantiene la coherencia estructural de la carrocería y se minimiza el riesgo de problemas de montaje típicos de los recambios.

Características del producto y estado

El protector de paso de rueda proviene de la oferta de Audi, lo que significa conformidad con los estándares dimensionales y de montaje de fábrica. El carácter usado de la pieza permite una reparación económica del vehículo manteniendo el ajuste y la funcionalidad adecuados, especialmente en caso de daños mecánicos tras una colisión o desgaste por uso del protector original.

El elemento es adecuado como sustituto del protector de paso de rueda trasero derecho montado de fábrica, cuando la pieza anterior se ha agrietado, deformado o ha sido retirada durante reparaciones de chapa previas. Un protector correctamente seleccionado restaura la protección adecuada de la carrocería y el aspecto estético del hueco de la rueda.

Uso profesional y contexto de servicio

Este tipo de protector de paso de rueda se utiliza a menudo en talleres profesionales de chapa y pintura, así como en talleres especializados en la marca Audi, como elemento que finaliza la reparación de la parte trasera de la carrocería. El montaje del componente original facilita el mantenimiento de las holguras de fábrica, el guiado correcto de los bordes y la compatibilidad con el resto de los elementos de la estructura del paso de rueda.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del paso de rueda en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como protectores adicionales, extensiones o paneles interiores contra salpicaduras, consulte las piezas disponibles en la categoría Guardabarros Audi.

Soporte técnico y conocimientos de servicio

Al planificar trabajos de mantenimiento mayores, vale la pena utilizar fuentes fiables de conocimiento sobre la construcción y explotación de componentes automotrices, tanto en el área de la carrocería como del sistema de propulsión. Un buen complemento al conocimiento sobre soluciones técnicas avanzadas puede ser el artículo que describe las características de las modernas unidades diésel, sus fallos típicos y los métodos para restaurar su eficiencia, disponible aquí: Segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI.