Land Rover Sport L494 Salpicadero Paso Rueda Cubierta Derecha DPLA-001A06-AB
SKU: DPLA-001A06-AB
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Land Rover Sport L494 Salpicadero Paso Rueda Cubierta Derecha es un componente de carrocería diseñado para proteger el lado derecho del paso de rueda contra el agua, el barro y daños mecánicos menores. Gracias a su geometría de fábrica adaptada a la estructura de la carrocería del Land Rover, garantiza una gestión estable del flujo de agua y limita la corrosión y la suciedad en la zona del guardabarros. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener el chasis y los pasos de rueda en mejores condiciones operativas.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: DPLA-001A06-AB
- Marca: Land Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: DPLA-001A06-AB
- Números sustituibles: DPLA-001A06-AB, DPLA001A06AB, LR043762
- Ubicación en el vehículo: Correcto
- Tipo de pieza: Aleta guardabarros
- Categoría: Aletas guardabarros y protectores
Destino y función en el vehículo
El elemento presentado pertenece al grupo de Guardabarros y trabaja en el área del paso de rueda en el lado derecho del vehículo. Su función es limitar el contacto directo de las ruedas con los elementos de la carrocería y dirigir la suciedad fuera de los puntos críticos de la estructura. En la práctica, esto se traduce en:
- reducción del riesgo de corrosión acelerada en la zona del guardabarros y los estribos,
- mejor protección de los mazos de cables y los soportes de la suspensión contra el agua y la sal de carretera,
- reducción de la cantidad de barro y piedras lanzadas contra los elementos de la carrocería.
Ajuste al Land Rover Sport L494
La cubierta ha sido desarrollada teniendo en cuenta la estructura del Land Rover Sport L494, lo que significa mantener la geometría correcta, los puntos de fijación y la forma adaptada a la línea del guardabarros. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de modificaciones ni de forzar el ajuste del elemento. El ajuste preciso también influye en la reducción de vibraciones y ruidos no deseados durante la conducción.
Características de uso y montaje
Como elemento que trabaja en la zona inferior de la carrocería, el guardabarros está expuesto al contacto con agua, arena y pequeños impactos de piedras. Una cubierta de paso de rueda correctamente seleccionada permite mantener condiciones de trabajo más ordenadas para la suspensión y los elementos de fijación en esta parte del vehículo. El reemplazo de un guardabarros desgastado o dañado por una pieza en buen estado mejora:
- la protección contra la suciedad en el compartimento del paso de rueda,
- la estética de la zona del guardabarros desde el lado de la rueda,
- el confort de uso en condiciones urbanas y todoterreno. El producto está en estado usado, lo cual es típico de los elementos originales desmontados de vehículos, permitiendo al mismo tiempo mantener una relación favorable entre coste y calidad.
Marca y compatibilidad con el vehículo
El elemento está destinado a vehículos de la marca Land Rover, lo cual es importante para mantener los parámetros de montaje de fábrica y la compatibilidad con el resto de los componentes de la carrocería. El ajuste correcto del guardabarros al modelo específico y al lado del vehículo (derecho) minimiza el riesgo de fugas y de una gestión incorrecta de la suciedad proveniente de las ruedas.
Ampliación de la protección de los pasos de rueda Land Rover
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de los pasos de rueda en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas adicionales, guardabarros o paneles de protección complementarios, consulte las piezas disponibles en la categoría Guardabarros Land Rover. Para los conductores interesados en una visión más amplia sobre la explotación y renovación de componentes en automóviles de clase premium, puede resultar útil el artículo que describe el impacto de la regeneración de componentes clave en el rendimiento de la unidad motriz – encontrará más información en el material Segunda vida del motor Mercedes OM642 – cómo los inyectores y el turbo restauran la potencia del 3.0 V6 CDI.
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