Ford Puma Fiesta MK8 Alternador Generador 1.5 Gasolina 130A 14V M1BT-10300-AAA
SKU: 2522569
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Ford Puma Fiesta MK8 Alternador Generador 1.5 Gasolina 130A 14V es un componente del grupo Alternadores y generadores, diseñado para sistemas de carga en vehículos con motor de gasolina. Ofrece un suministro de energía estable para instalaciones de 14V, asegurando una reserva de corriente adecuada para los receptores eléctricos y la electrónica de a bordo. El carácter usado de la pieza permite un reemplazo económico y, al mismo tiempo, funcional del componente de fábrica.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 2522569
- Marca: Ford
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 2522569
- Números sustituibles: M1BT-10300-AAA, M1BT10300AAA, 2522569
- Tipo de combustible: Gas
- Tipo de pieza: Alternador
- Categoría: Alternadores y generadores
Aplicación y función en el sistema de carga
El alternador en los modelos Ford Puma y Fiesta MK8 es responsable de convertir la energía mecánica del motor de gasolina en energía eléctrica, necesaria para alimentar las unidades de control, los sistemas de seguridad y el equipamiento de confort. La versión con una capacidad de 130A a 14V está diseñada para mantener una carga estable de la batería incluso con una mayor carga en la instalación, por ejemplo, durante el funcionamiento de la calefacción de los cristales, ventiladores o sistemas multimedia. Gracias a un diseño que cumple con los requisitos del fabricante del vehículo, el generador funciona con los accesorios de fábrica del motor de gasolina, manteniendo los parámetros de funcionamiento correctos en todo el rango de revoluciones. Esta solución permite reducir el riesgo de caídas de tensión, parpadeo de la iluminación o problemas de arranque después de una conducción prolongada en condiciones urbanas.
Ventajas de utilizar un alternador original Ford
El alternador de esta serie está diseñado específicamente para los requisitos del sistema eléctrico de Ford, lo que se traduce en:
- una colaboración correcta con el regulador de tensión y la electrónica del vehículo,
- una característica de carga adecuada para las baterías utilizadas en motores de gasolina,
- el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica de la instalación de 14V sin necesidad de modificar mazos de cables o soportes. Un componente usado de esta clase permite restaurar la eficiencia del sistema de carga manteniendo unos costes de mantenimiento razonables. Un alternador correctamente seleccionado reduce el riesgo de sobrecarga de la instalación y el funcionamiento incorrecto de las unidades de control sensibles.
Selección y montaje en vehículos con motor de gasolina
Al seleccionar un alternador para Ford Puma o Fiesta MK8, es crucial ajustarlo a la versión del motor de gasolina y a la instalación de 14V. Este modelo de generador está previsto para trabajar con los soportes y el accionamiento por correa de fábrica, lo que facilita el montaje en lugar del elemento desgastado. El mecánico puede utilizar los puntos de fijación existentes y los conectores eléctricos de serie, lo que reduce el tiempo de sustitución y disminuye el riesgo de errores de montaje. En la práctica, esto significa que, tras un montaje y conexión correctos de los cables de carga y control, el alternador debería comenzar a funcionar de acuerdo con los parámetros previstos por el fabricante del vehículo. Una carga estable de la batería se traduce en un arranque más seguro, un funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad y una menor carga para el resto de los elementos de la instalación eléctrica.
Estado de la pieza y destino de servicio
El alternador ofrecido es una pieza usada, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones de mantenimiento, cuando la prioridad es la funcionalidad y la conformidad con la especificación de fábrica manteniendo costes moderados. Este tipo de componente funcionará bien tanto en reemplazos de emergencia como en el mantenimiento planificado del sistema de carga en vehículos utilizados a diario. Para talleres y usuarios individuales, esto significa la posibilidad de utilizar un elemento proveniente del mismo grupo de construcción que el equipamiento original del vehículo, sin necesidad de adaptar soluciones universales. La coherencia con el diseño de fábrica del sistema eléctrico ayuda a mantener un comportamiento predecible de la instalación en diversas condiciones de uso.
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