Volkswagen Scirocco Mk3 Golf Mk6 Amortiguador Delantero Izq Der 1T0413031HP
SKU: 1T0413031HP-1
Producto procedente de un centro de desguace certificado
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Amortiguador delantero McPherson para Audi A3 Cabrio es un componente de la categoría Amortiguadores y puntales, diseñado para su montaje en el eje delantero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho. El diseño original de Audi garantiza un correcto guiado de la carrocería, una amortiguación estable de las vibraciones y un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado y en las curvas.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 1T0413031HP-1
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 1T0413031HP
- Números sustituibles: 1T0413031HP, 1T0 413 031 HP, 1K0 407 255 AA, 1K0407255AA, 1K0615123E, 1K0 615 123 E, 5Q0615301F, 5Q0 615 301 F
- Ubicación en el vehículo: Frente, Izquierda, Derecha
- Tipo de pieza: Amortiguador
- Categoría: Amortiguadores, puntales y piezas ensambladas
Uso y ubicación en el vehículo
El amortiguador delantero de tipo puntal ofrecido está diseñado para trabajar en el sistema de suspensión del eje delantero, con la posibilidad de montaje tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Esta solución facilita el servicio: un solo tipo de puntal puede servir a ambos lados, lo que agiliza la selección de piezas y reduce el riesgo de errores al realizar el pedido. Gracias a su correcta adaptación a la geometría de la suspensión del Audi A3 Cabrio, este componente trabaja en conjunto con los demás componentes del tren de rodaje, manteniendo la altura correcta de la carrocería y la estabilidad de la trayectoria en condiciones normales de conducción.
Características técnicas y funcionales
El puntal pertenece al grupo Amortiguadores y puntales, lo que significa que combina la función de amortiguación de vibraciones y el guiado de la rueda respecto a la carrocería. En la práctica, esto se traduce en:
- flexión controlada de la suspensión ante irregularidades,
- reducción del balanceo de la carrocería durante el frenado y el giro,
- contacto estable del neumático con la superficie de la carretera,
- reacciones más predecibles de la dirección. El diseño original de Audi ha sido desarrollado para mantener las características de conducción de fábrica, lo cual es especialmente importante en vehículos de uso diario, donde la repetibilidad del comportamiento y la seguridad son primordiales.
Estado del componente y aplicación en servicio
El amortiguador proviene de un desguace y se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica de la suspensión manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componente es adecuado tanto para la sustitución individual de un puntal dañado como para un servicio más amplio del frontal del vehículo, que incluya componentes que interactúan con el puntal McPherson. Debido a su origen de fábrica, la pieza es adecuada para los usuarios que desean mantener las propiedades de conducción de serie del Audi A3 Cabrio, sin introducir cambios en las características de la suspensión.
Selección, compatibilidad y soporte técnico
Para seleccionar correctamente este amortiguador para una versión específica del Audi, es recomendable verificar las designaciones del fabricante y los datos del vehículo, como el modelo, la generación y la configuración de la suspensión. El producto tiene números de catálogo y números de sustitución asignados, lo que facilita su identificación inequívoca en catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la suspensión delantera de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como puntales McPherson, cartuchos de amortiguador o puntales completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Amortiguadores y puntales Audi.
Más información sobre suspensiones y el uso de piezas usadas
Para comprender mejor el funcionamiento del tren de rodaje y la influencia de los amortiguadores en la seguridad y el confort, le recomendamos consultar la guía: Sistema de suspensión: guía completa de amortiguadores, brazos de control y barras estabilizadoras. El artículo explica cómo diagnosticar el desgaste de los componentes de la suspensión y cómo planificar su sustitución. Si está considerando utilizar componentes de desguace en modificaciones más amplias u optimizar los costes de explotación, también puede resultarle útil el material: Tuning con piezas usadas: cómo ganar rendimiento sin gastar una fortuna, que aborda los principios de selección segura de componentes usados.
Detalles de la entrega
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