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Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH - SKU 2541994 - Número de pieza 2541994

Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido LX6T-14301-EAAH

SKU: 2541994

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Ford Kuga C482 Cable Negativo Batería 2.5 FHEV Híbrido es un componente original de la instalación eléctrica diseñado para la versión híbrida con motor de gasolina. Garantiza una conexión estable del polo negativo de la batería con la carrocería y el sistema de masa del vehículo, lo que se traduce en un funcionamiento fiable del sistema de arranque y de la electrónica de a bordo. Gracias a su origen de fábrica de la marca Ford, se mantiene una compatibilidad total con la estructura del modelo Kuga C482 FHEV.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2541994
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 2541994
  • Números sustituibles: LX6T-14301-EAAH, LX6T14301EAAH, LX6T-14301E-AAF, 2541994, LX6T-14301-EAAF, LX6T14301EAAF
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Otros

Destino y compatibilidad

El cable negativo de batería presentado ha sido diseñado específicamente para el sistema de alta corriente de la versión híbrida del Ford Kuga C482 con motor de gasolina FHEV. Es responsable de la descarga segura de corriente desde la instalación de 12 V a la masa del vehículo, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del motor de arranque, las unidades de control y otros receptores de energía. Gracias a su diseño conforme a los estándares de fábrica de Ford, este elemento permite mantener la geometría original del guiado del cable, los puntos de fijación y los parámetros eléctricos requeridos en el sistema híbrido. Esto es especialmente importante en vehículos donde coexisten la instalación clásica de 12 V y un sistema avanzado de alto voltaje.

Construcción y papel en la instalación eléctrica

El cable negativo de batería en el Ford Kuga C482 FHEV cumple la función de cable de masa principal entre la batería, la carrocería y el grupo propulsor. Su tarea consiste en:

  • garantizar una conexión de baja resistencia a masa para el motor de arranque y el sistema de carga,
  • estabilizar el punto de referencia para las unidades de control híbridas y los sistemas de seguridad,
  • limitar las caídas de tensión durante el arranque y bajo cargas eléctricas elevadas,
  • mantener el funcionamiento correcto de los sensores y módulos de confort. La sección transversal del cable adecuadamente seleccionada, los terminales correctos y los puntos de fijación de fábrica minimizan el riesgo de sobrecalentamiento, chispas o interferencias en el funcionamiento de la electrónica. En el caso de los híbridos tipo FHEV, esto tiene un impacto directo en el arranque suave del motor y en la cooperación del motor de gasolina con el sistema eléctrico.

Ventajas de utilizar el cable original Ford

El uso del cable negativo de batería original Ford en el Kuga C482 FHEV aporta una serie de ventajas prácticas de servicio y explotación:

  • ajuste preciso a los puntos de masa y soportes de fábrica en el compartimento del motor,
  • mantenimiento de los parámetros eléctricos previstos para el motor de gasolina con sistema híbrido,
  • reducción del riesgo de problemas de arranque, errores en las unidades de control y reinicios aleatorios de los sistemas,
  • diagnóstico más sencillo de la instalación: el cable responde a la documentación de servicio de Ford. Para los vehículos híbridos, es especialmente importante una masa de referencia estable, ya que cualquier interferencia en el circuito negativo puede causar no solo dificultades de arranque, sino también errores en el funcionamiento de los sistemas de asistencia, sistemas de seguridad y gestión de energía.

Estado, uso en servicio y selección de piezas

El elemento proviene de un desguace, lo que permite una reparación económica de la instalación eléctrica manteniendo la especificación original del fabricante. Es una solución elegida a menudo en caso de daños mecánicos en el cable, corrosión de los terminales o problemas de masa del vehículo que se manifiestan con un arranque difícil o una tensión inestable. Al seleccionar el cable de masa para el Ford Kuga C482 FHEV, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión del motor y el tipo de combustible. En este caso, el cable está destinado a la configuración de gasolina con propulsión híbrida, lo que garantiza los parámetros adecuados para las cargas características de este sistema.

Categorías relacionadas y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área de la instalación eléctrica en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como cables de masa, mazos de cables o cables de batería adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Ford. Para una mejor comprensión de las diferencias estructurales entre los sistemas de propulsión deportivos y estándar, así como de la influencia de la instalación eléctrica en el rendimiento y la durabilidad, vale la pena leer el artículo del blog Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que trata, entre otros temas, las relaciones entre el motor, los frenos y el chasis en vehículos de mayor potencia.

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