BMW E39 E60 E61 E83 PDC Sensor De aparcamiento ultrasonico Negro 4687921

BMW E39 E60 E61 E83 PDC Sensor De aparcamiento ultrasonico Negro es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento de BMW, diseñado para la detección precisa de obstáculos en la zona de los parachoques. Este sensor de fábrica usado, de color negro, permite mantener una apariencia coherente de la carrocería y el funcionamiento correcto del sistema PDC sin necesidad de utilizar recambios. Es una solución práctica para reparar o completar el conjunto de sensores de fábrica en los modelos BMW E39, E60 y X3 E83.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2687921
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2687921
• Números sustituibles: 66206989069, 6989069, 2687921, 66216938739, 6938739, 66216902182, 6902182, 51472687921
• Color: Negro
• Categoría: Otros

Función y aplicación del sensor PDC BMW

El BMW E39 E60 E61 E83 PDC Sensor De aparcamiento ultrasonico Negro es responsable de la medición continua de la distancia a los obstáculos y de la transmisión de la señal a la unidad de control del sistema de aparcamiento. Un componente que funciona correctamente garantiza:

• un funcionamiento estable de la asistencia al aparcamiento acústica y visual,
• una detección precisa de obstáculos en la zona del parachoques,
• comodidad al maniobrar en espacios reducidos,
• mayor seguridad al dar marcha atrás y al aparcar en paralelo.

Gracias a que mantiene las características de funcionamiento de fábrica, el sensor funciona con la instalación original del vehículo, sin necesidad de modificar el cableado ni la unidad de control.

Compatibilidad con modelos BMW

El componente presentado está destinado a vehículos BMW con sistema PDC de fábrica, en particular a las populares series E39, E60 y X3 E83. En la práctica, esto significa que puede utilizarse en diferentes configuraciones de carrocería, dependiendo del equipamiento de cada unidad específica.

Para confirmar la compatibilidad con su vehículo, vale la pena verificar la conformidad mediante el número de pieza OEM o los números de referencia cruzada en la documentación de servicio de BMW o utilizando un catálogo de piezas. Este enfoque minimiza el riesgo de elegir la variante incorrecta y acelera el proceso de reparación del sistema de aparcamiento.

Construcción, color e integración con la carrocería

El sensor está fabricado como un módulo compacto diseñado para su montaje en el alojamiento del parachoques. El color negro de la carcasa facilita la integración con los elementos de fábrica de la carrocería, especialmente en el caso de pinturas oscuras o inserciones de parachoques de serie sin pintar. La construcción prevista por el fabricante permite:

• un asiento firme en el alojamiento de montaje,
• un sellado correcto dentro del parachoques,
• una conexión estable con el cableado eléctrico del sistema PDC.

Gracias a que se mantiene la geometría y los conectores originales, el montaje se realiza de forma similar al de fábrica, sin necesidad de modificaciones.

Estado, origen y ventajas de elegir piezas OEM

El sensor ofrecido es un elemento usado, proveniente del desguace de un vehículo BMW. Elegir una pieza original OEM del mercado de segunda mano es un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema PDC. En comparación con recambios genéricos, este componente garantiza:

• compatibilidad con la instalación eléctrica y la unidad de control de BMW,
• características de sensibilidad y alcance de fábrica,
• una apariencia coherente con los demás sensores del parachoques.

Es una solución práctica para la reparación puntual del sistema de aparcamiento cuando un solo sensor ha resultado dañado.

Consejos de montaje y diagnóstico

Antes del montaje, se recomienda verificar la instalación PDC para detectar posibles daños en el cableado, los conectores y la correcta fijación de los alojamientos en el parachoques. Tras sustituir el sensor, vale la pena:

• realizar una prueba del sistema PDC utilizando un equipo de diagnóstico,
• comprobar la reacción del sistema ante obstáculos a diferentes distancias,
• verificar la corrección de las señales acústicas y las posibles indicaciones gráficas.

Este procedimiento permite confirmar rápidamente la eficacia de la reparación y descartar otras fuentes de averías en el sistema de asistencia al aparcamiento.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería relacionada con el sistema de aparcamiento de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o soportes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para los conductores interesados en comparar el rendimiento y las soluciones técnicas en modelos deportivos, incluidos los sistemas de propulsión y frenado, puede ser útil el artículo de nuestro blog: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo las diferentes marcas diseñan los sistemas clave del vehículo.

Si utiliza su BMW a diario y está considerando realizar más modificaciones o reparaciones en los sistemas técnicos, también vale la pena consultar la guía práctica sobre la unidad B58 y sus accesorios: Código BMW B58: lista de control antes de comprar un turbo y un intercooler para BMW Serie 3 (G20), que muestra cómo abordar de forma consciente la elección de piezas OEM en el mercado de segunda mano.